Panzer Vorwärts! Танки, вперед! Часть 7 Ausf С

Танк Pz VI Tiger был во многом уникальной машиной. Так, еще не успев «родиться», шасси его прототипа послужило базой для создания самоходного орудия. Точнее – в конце мая 1941 года Гитлер распорядился построить несколько самоходных орудий, вооруженных противотанковыми пушками калибром 105 и 128мм «для борьбы с тяжелыми английскими танками».
105мм пушку установили на шасси танка Pz IV Ausf D , а полученный результат назвали Dicker Max, А вот со 128мм орудием возникли проблемы – поставить пушку весом в семь (!!!) тонн на 20-ти тонную машину конечно можно, но вот стрелять из него было бы проблематично. Как и перемещаться по полю боя. Поэтому в качестве базы было решено использовать шасси проектируемого на замену Pz IV танка VK-3001(H) фирмы Henschel. В качестве же артсистемы САУ была взята переработанная 128мм зенитная пушка Flak 40. Эта пушка была принята на вооружение под названием 12,8cm Great 40, помимо всего прочего изменениям подверглись и боеприпасы – вместо унитарных выстрелов были изготовлены выстрелы раздельного заряжания. Поскольку вес машины составил 36т, в ходовую часть был добавлен еще один каток. Боекомплект состоял из 18 выстрелов, экипаж – 7 человек (по причине двух заряжающих)
Сама же машина получила название 12.8cm Selbstfahrlafette L/61 (Panzerselbstfahrlafette V)
«Sturer Emil». Прозвище «Sturer Emil» - «Упрямый Эмиль» - самоходка получила за постоянные поломки.

На фото – шасси VK-3001(H)

Всего было построено 2 САУ – «Макс» и «Мориц». Обе они были отправлены под Сталинград, где неплохо зарекомендовали себя в качестве истребителей тяжелых советских танков КВ (по другим целям эти машины не стреляли). В конце концов, одна самоходка была уничтожена огнем советской артиллерии, а вторая была брошена экипажем после поломки (была и вторая причина бросания САУ – проведение советскими войсками операции «Уран») и была захвачена советскими войсками.
На фото – Sturer Emil под Сталинградом.

На фото – он же в Кубинке

На фото – погрузка 380мм ракеты в САУ (вверху) и процесс заряжания (внизу). Для того, что бы выступы на ракете совпали с нарезами ствола, ее надо было проворачивать специальным ключом. Саму же ракету в ствол вставляли четыре члена экипажа

На фото – прототип 38cm RW61 auf Sturm(panzer)mörser Tiger в экспозиции Кубинки

Вообще, «Тигр» по плану, должен был стать базой для целого семейства «штурмовых мортир» («mörser» – «мортира») калибром от 170мм до 305мм. Впрочем, все эти проекты не вышли за пределы кульманов. Внешний вид (предполагаемый) этих «вундер-САУ» мне найти не удалось, кроме Sturmpanzer Bar – 305mm L/16 САУ на базе унифицированного шасси «Тигра» и «Пантеры».

На рисунке – предполагаемый внешний вид внешний вид Sturmpanzer Bar («Медведь»)

Собственно на базе серийного Pz VI Tiger (H) строились и командирские танки, отличавшиеся от линейных только дополнительной антенной с характерной «метелкой», и БРЭМ. Хотя последние, по мнению ряда авторов, были скорее «окопной хитростью», а не промышленным образцом.

На рисунке – предполагаемый внешний вид БРЭМ на базе Pz VI Tiger (H)

А вот судьба машин на базе Pz VI Tiger (Р) была куда интереснее. Профессор Порше и его фирма планировали построить на базе танка «танк-таран» (неуспешно) и БРЭМ (в них переоборудовали 3 из пяти прототипов Pz VI Tiger (Р))

На рисунке – «танк-таран» Порше.

На фото – БРЭМ на базе «Тигра» Порше

Но самой известной машиной на шасси Pz VI Tiger (Р) стала одна из сильнейших п/т-САУ Второй Мировой Войны – Panzerjäger Tiger(P)/Ferdinand / Elephant (SdKfz 184) Tiger-Sturmgeschütz / Sturmgeschütz mit 8.8cm PaK43/2/ 8,8 cm StuK 43 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm StuK 43
История создания этой машины началась с того момента, как фирма Nibelungenwerke в соответствии с личными пожеланиями фюрера и не дожидаясь окончания испытаний прототипов нового тяжелого танка Pz VI Tiger конструкций Порше и Адерса (Henschel), начала производство шасси для поршевской машины. Но Порше проиграл и сразу встал вопрос – куда девать уже готовые шасси, которых было изготовлено 90 штук. В итоге, было принято решение о постройке вместо танков самоходок, вооруженных длинноствольной 88мм пушкой Pak 43/2 L/71, переделанной из зенитной Flak 41, получившей наименование 8,8 cm StuK 43 L/71. Эта пушка могла эффективно поражать любой танк Антигитлеровкой коалиции того времени (по сути, первым танком, способным выдержать огонь этого орудия стал ИС-3).
На фото – производство САУ Ferdinand в цехах Nibelungenwerke

Бытует ошибочное мнение, будто бы для размещения столь длинноствольного орудия шасси пришлось развернуть задом на перед. Это не так – ведущее колесо и у Pz VI Tiger (Р) и у Ferdinand`а оставалось на одном месте. Да, действительно боевое отделение было вынесено в заднюю часть машины, но моторы и генераторы переместили в центр САУ, а механик-водитель оказался изолированным от остального экипажа.

Кроме мощной пушки, самоходка получила и очень толстую броню – до 200мм во лбу, что делало ее неуязвимой для любого массового танкового или противотанкового орудия войск Антигитлеровской коалиции (даже для БС-3 «Фердинанд» оказался «не по зубам»)

Дебютировали новые САУ во время проведения операции «Цитадель» летом 1943 года. Тогда же состоялось первое и последнее массовое применение этих машин.

На фото – САУ Ferdinand на исходной позиции накануне операции «Цитадель»

В ходе боев была потеряна половина имевшихся САУ. Сами немцы, в частности Г. Гудериан объясняли неуспех «штурмовых танков Порше» отсутствием пулемета, а так же высадкой союзников в Сицилии. Последнее комментировать я не буду, а вот первое утверждение требует пояснений. Дело в том, что «Фердинанды» на Курской Дуге были использованы вопреки всем уставам «по-танковому» - их послали таранить советскую оборону, например, у станции Поныри. Там они напоролись на мины и попали под шкальный огонь артиллерии. А вот пехотинцем, от которого мог чисто теоретически спасти пулемет (по проекту он должен был устанавливаться в лобовом листе рубки – зону обстрела читатель может прикинуть сам) был уничтожен всего один «Фердинанд» из 29 потерянных.

На фото – подбитые САУ. Обратите внимание, что у всех сбиты гусеницы.

Однако, появление «Фердинандов» вызвало своего рода «фердинандоманию» и «фердинандобоязнь» - так, М. Свирин насчитал в советских мемуарах порядка 800 (sic!) подбитых самоходок. Дело в том, что в преддверии Курской Битвы в войсках массово распространяли методички о борьбе с новыми немецкими САУ, а силуэты и словесное описание «Фердинанда» и, например, «Насхорна» довольно похожи. Во-вторых, за подбитый «Фердинанд» без разговоров давали орден.

На фото – «лже-Фердинанды» (сверху-вниз) «Nashorn» и «Marder III»