"Русланам" придадут российскую тягу
По сведениям агентства, вместо украинских Д-18Т транспортники оснастят двигателями российского производства. На сегодняшний день в качестве базовой модели рассматривается двигатель НК-32 серии 2, который в свое время создавался для "Белого лебедя" - стратегического дальнего бомбардировщика Ту-160.
Преимуществом именно этого двигателя является уникальная турбина, способная в течении долгого времени выдерживать высокотемпературные режимы.
Разработкой отечественных турбин для тяжелых транспортников занимается ОАО "Кузнецов" и по словам заместителя генерального конструктора предприятия Антона Шацкого, несмотря на сжатые сроки и ряд технологических сложностей, задача вполне решаема.
Одной из главных проблем Шацкий назвал необходимость вписать российские двигатели в габариты отсеков, где установливались Д-18Т.
Кроме необходимого импортозамещения в сфере ВПК, есть и существенные технические преимущества. Российские турбины имеют максимальную взлетную тягу 24 тонны, что больше, чем у украинских.
Стоит добавить, что тяжелый военный транспортник Ан-124 был разработан в ОКБ имени Антонова. Машины выпускались на ульяновском авиазаводе с 1984 по 2004 годы. Сейчас на в вооружении ВКС России состоят 26 "Русланов".
172 комментария
8 лет назад
Я вот думаю как КИТАЕЦ (все уже поняли мою мысль)
"Новый велосипед - хорошо, старый - экономия+надежность" Пока новый не сделали что мешает выпускать у нас в России старые??? Патент??? Да они клали на Ваш (их) патент "Большой", пора и нам положить, а то так и будем ""патроны у "врагов" покупать""
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Опять же - какие [мат] отсеки в которые собираются вписывать двигатели? Они под крылом, это не бомбардировщик.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена