В Париже осушили канал Сен-Мартен
В Париже впервые за последние 15 лет, власти решили осушить один из самых знаменитых каналов Сен-Мартен, чтобы очистить его от скопившегося мусора. Но то, что нашли рабочие на дне канала, просто поражало. В толстенном слое ила и грязи лежали телефоны, радиоприёмники, тележки из супермаркетов, множество велосипедов, скутеров и даже мотоциклы.
Сен-Мартен расположен в 10-м муниципальном округе Парижа, в самом центре города.
✖
Вот уже много лет этот канал является излюбленным местом туристов. Да и местные жители не прочь прогуляться по его набережной.
Считается, что именно из-за своей популярности канал Сен-Мартен и начал постепенно превращаться в свалку.
Для того, чтобы осушить канал понадобилось три месяца.
Канал очищают регулярно. Предыдущий раз это делалось в 2001 году. Тогда из канала достали 40 тонн мусора.
Работы по осушению и очистке канала обошлись властям Парижа в 9,5 миллионов евро.
Из канала вылавливали рыбу для того, чтобы перенести её в другое, более чистое место.
Рыб осторожно складывали в контейнеры и перевозили на новое место. В общей сложности за три дня было выловлено 4,5 тонны форели, карпа и леща.
Чей-то потерянный телефон на дне канала.
Старый магнитофон.
В общей сложности из канала откачали 90 тысяч кубических метров воды.
Сколько тонн мусора будет вывезено в этот раз пока неизвестно. Но, наверняка не меньше, чем 15 лет назад.
Операция по осушению канала — довольно долгий и трудоёмкий процесс.
Больше всего на дне оказалось именно велосипедов.
Причём среди них было как современные, так и довольно старые экземпляры.
Работники аккуратно вылавливают рыбу.
По толщине слоя ила можно определить какие вещи оказались на дне недавно, а какие пробыли там довольно много времени.
Местные жители, которые живут возле канала, винят во всём туристов. По их мнению, именно они превращают Сен-Матрен в свалку.
А мусора здесь действительно скопилось очень много.
Иногда можно найти даже такие раритеты, как этот старый фотоаппарат.
Ржавеющие, полуразрушенные велосипеды.
Бесспорно, одной из самых сложных задач было обеспечить безопасный вылов и транспортировку всей рыбы, обитающей в канале.
Жуткое зрелище.
Нужно сказать, что местность вокруг канала считается престижным районом города с очень дорогим жильём.
Огромные заградительные барьеры для воды.
Высушенные канал действительно больше напоминает свалку, чем достопримечательность.
Источник:
Посты на ту же тему
1077 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Перекрыть воду - это не вентиль закрутить. Это сложные гидротехнические сооружения с барьерами, привлечением инженеров, техники и пр. Откачка воды тоже под вопросом, но если не естественным путем, то это тоже техника. Отлов и транспортировка живой рыбы: техника + допустим гастеры. Сбор и вывоз мусора (по 2001 г. ~40 тонн) - это далеко не два грузовика, как тут писали. Далее переработка мусора, тоже знаете ли денег стоит.
И каждого работника нужно оплачивать, и работают они скорее всего не как у нас гастеры "копать от сюда и до обеда", а по часам согласно рабочего графика.
Ну и т.д.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
перекрыть воду просто (шлюзы там давно были предусмотрены, мусор собрать - проблемы не вижу, хоть руками хоть бульдозером, какая разница каким способом отодрать от илистого дня всякий хлам ? А как работают в ЕС я прекрасно знаю (Сестра моей жены живет и работает в Италии, ездил, жил смотрел, в Германии тоже бывал и знаю как там работают по найму по договору подневно... СУММА БОЛЬШАЯ! ЯВНО ЗАВЫШЕННАЯ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Шлюзы предусмотрены, но видимо этого не достаточно. На фото видно, как устанавливают дополнительные барьеры.
Я согласен, что сумма кажется завышенной, может и распилили. Как на самом деле все обстояло нам все равно не узнать. Но я и не согласен с тем, что дело плевое и дешевое.
Накладные расходы могут стать неожиданностью. Покупая диван мы покупаем его за 15 тыс., забывая, что придется еще и отвалить за доставку, а иногда и за подъем на этаж. И диван за 15 удорожает до 18 (это например).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
я прекрасно видел фотки, да, шлюз старый и протекал. его усилили, но это дело не хитрое, сам живу у канала им. Москвы, там эти шлюзы на каждом шагу еще с советских времен, дело не хитрое...
сам канал не такой и большой, при спущенной воде просто со дна надо хлам собрать, не вижу проблемы, обычное дело
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но все это разговор в пользу бедных.
За сим откланиваюсь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
если канал судоходный, то необходимо перенаправлять траффик, организовать безопасность населения, разрешения, лицензии, значит эту работу может выполнять
не любой подрядчик соответственно и цены на эти работы мама родная! Мы в уфе делали берегоукрепление набережной проект 2млрд руб!а по сути, столбы в дно вбили и песком засыпали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена