Что было до радиолокации

Подъезжаю. Точно оно. Отлично! С горки этот реликт видно отлично а как подобраться пока не ясно.
Сделал фотографию общего плана. Дома уже, обрабатывая материал, обратил внимание, что это не просто перспектива, на этой фотографии совпали позавчерашние, вчерашние и сегодняшние технологии связи и обнаружения. Вдали на мысу вы видите сторожевую башню 16 века. Это часть системы визуального обнаружения кораблей противника. В средней части фотографии вы видите единственное построенное вне Англии звукоотражающее зеркало. И рядом с ним, уже день сегодняшний параболические антенны космической связи. Но хочется же и крупный план! Вперед! Спускаемся с горы и ищем нужную дорогу. Стоят же антенны, значит их обслуживают и дорога должна быть обязательно. Потыкавшись в разные тупики, наконец нахожу правильное направление. Так, ворота центра связи GO и задняя часть зеркала. Вокруг сплошные огороды и кактусы. Но хочется и вид спереди. Нормальная дорога быстро заканчивается и начинается проселок. Оставляю машину и вперед в кактусы. Продираюсь через заросли опунции. Она сейчас жирная такая. И вот в качестве вознаграждения отличный ракурс.

Идем вперед. В голове крутится одна назойливая мысль. Не получу я тут случайно заряд соли в мягкое место? Надеюсь, не получу. Кругом сельскохозяйственный пейзаж и полное умиротворение.

Вот, наконец добрался до крупного плана. Этому сооружению без малого сто лет. Оно было построено в 30 годах прошлого столетия вместе с Британской системой звуковой локации.
Вот макет этой системы из музея второй мировой войны.

Перед зеркалом вы видите систему микрофонов. И с их помощью можно было не только обнаружить шум авиационного мотора за более чем 30 километров. Но даже определить примерное направление, откуда приближается самолет. Кроме того, в отличие от радара, эта система могла заглянуть и за горизонт. Потому что звук как бы катится по поверхности моря. И огибает земную поверхность. Но уже в начале второй мировой войны эта система стала стремительно устаревать. Это связано с тем, что скорость самолетов неуклонно росла. И если в первую мировую можно было обнаружить самолет за полчаса до появления его над целью, то уже во второй мировой это время сократилось до 10 минут. И на смену аудио локации пришла радиолокация, в которой британцы даже обогнали немцев. Благодаря опыту накопленному во время эксплуатации аудио локационных комплексов они могли более точно триангулировать местоположение немецких самолетов.
На этом позвольте завершить нашу небольшую историческую экскурсию по острову Мальта.
Спасибо всем, кто дочитал до конца. И, до новых встреч!!!