Трансатлантический авиалайнер мечты
«Огромный серебряно-белый турбовинтовой самолет прибыл на посадочную площадку. Сам самолет был свидетельством мощи. Это самый крупный воздушный лайнер в мире, настолько широкий, что не может поместиться на обычной рулежной дорожке, настолько высокий, что требует специального алюминиевого трапа, настолько большой, что его нельзя развернуть на главной взлетной дорожке аэродрома…»
Мы с вами отправимся в далекий 1961 год и вместе фотокором журнала "Лайф", пройдемся по гигантскому авиалайнеру.
Он настолько велик, что еще не существует трапов такой высоты. Нам придется подыматься по лестнице, пристыкованной к стандартному трапу.
Пройдем мимо буфета(!) и поднимемся на второй этаж лайнера. На первом находятся багажное отделение и тех.помещения, как и на современных аэробусах.
Вот и один из двух основных просторных пассажирских салонов, как сказали бы сейчас - эконом-класс.
Чем же нас порадует тогда первый (бизнес) класс?
А вот чем - отдельным купе с тремя спальными местами!
Справа места с зеркалами, туалетными столиками, где леди не спеша могут поправить свой макияж. Увы, мужской туалет куда меньше по размерам.
Так кто построил этот комфортабельный авиалайнер? Боинг, Локхид или может Эйрбас?
Ответ перед вами:
12 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
(Ту-114 «Россия» (по кодификации НАТО: Cleat — «Зажим») — турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный в СССР в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95.)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена