Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае

Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

✖

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Источник:

Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.

Источник: — переведено специально для fishki.net

#АВИАКАТАСТРОФЫ #изобретения #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше

14 бесполезных, но милых изобретений для собак

11 изобретений для любителей чтения

1145 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Борис

9 лет назад

Можно конечно покритиковать, но проблему, почти сто процентной гибели надо как-то решать.. тот аргумент, что аварии, происходят близко к земле, можно решать наличием твердотопливных аварийных ускорителей, которые будут гарантированно выбрасывать самолёт на высоту достаточную, для срабатывания парашютов если это уместно, как это реализовано в современных ракетах. А пилотам, надо личный парашют для капсулы пилотов. Это заметно изменит внешний вид и стоимость самолётов, но прогресс не остановить и выжить всегда охото)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Denis P

Борис

9 лет назад

Проще посадить каждого в катапультное кресло, авось процентов 50 выживут после катапультирования. Всё равно получится, что снизится процент погибших в случае катастрофы.
Проблемы то как таковой нет. Вот например за 2014 год услугами авиатранспорта воспользовалось примерно 3,3 млрд человек в примерно 33 млн рейсов, за тот же год погибло 990 человек в 21 авиакатастрофе. Стопроцентной надёжности не существует и существовать не может, но судя по имеющейся статистике авиация к этой недостижимой цифре приблизилась ближе любой другой отрасли, и уж тем более любого другого вида транспорта.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Борис

Denis P

9 лет назад

вы не учитываете тот факт, что в случае персональных кресел с катапультами, пледик и наушники не спасут пассажиров от скоротечной встречи с атмосферой)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

-={Jask}=-

558

9 лет назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

c3nsor3d

-={Jask}=-

9 лет назад

Заколбасило самолёт, нафиг отсек с пассажирами отсоединился )... Вот "весело"...(хотя не очень)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1145 комментариев

Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае авиакатастрофы

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше

14 бесполезных, но милых изобретений для собак

11 изобретений для любителей чтения

1145 комментариев