Китайский автотранспорт на заре китайского автопрома (1956-1966)

Сейчас Китай выпускает 23 миллиона автомашин в год и скоро завалит мировой рынок электромобилями. Скоро полмира будет ездить на китайских тачках. Да и в самом Китае строят автострады на 50 полос.

А ведь китайский автопром был заложен в 1950-е годы Советским Союзом. Построили братьям-китайцам целые заводы "под ключ", на которых в 1956 г. начали выпускать по лицензии наши грузовики ГАЗ-51 и ЗИС-151. Уже готовились поставить на конвейер китайский вариант "Волги", но помешал "Большой скачок" и последующий разрыв с СССР.
Давайте посмотрим, что производили китайцы и на чём ездили более полувека назад.

Автобусы на лёгком газе движутся по главному проспекту Пекина, 1961-62 гг.:

Газогенераторный автобус в Китае, 1958:

✖

Заправка газогенераторного грузовика в Китае, 1950-е:

Советские "Победы", автобус "ГАЗ-651" и некоторые другие образцы советской автотехники у старого ж.д. вокзала в Пекине около 1958 года:

В преддверии очередной годовщины провозглашения КНР первый автомобильный завод выпустил первую партию из 38 грузовиков Jiefang (советский ЗИС-151), которые были представлены в Пекине 21 августа 1956 года:

Председатель Мао осматривает первый экземпляр первого китайского автомобиля "Дунфэн" ("Восточный ветер"), 21 мая 1958 года:

12 мая 1958 г.: Первый автомобильный завод успешно произвел экспериментальный экземпляр автомобиля «Дунфэн» («Восточный ветер»), завершив историю отсутствия в Китае отечественных легковых автомобилей. Автомобиль сразу же привлек всеобщее внимание в Китае и за рубежом. По поручению правительства в 1958 г. всего за четыре месяца автозавод разработал первый в Китае лимузин "Хунци" («Красное знамя») модели 72, исполненный в восточном стиле. А уже в августе того же года был выпущен и доставлен в правительственную резиденцию Чжун Нань Хай первый в Китае автомобиль для военных парадов.

"Der Grossen Sprung" - первый китайский правительственный автомобиль на Брюссельской выставке 1958 года:

"Маомобиль" представлял собой китайскую версию известного советского внедорожника, 1966:

#автопром #истории #китайское

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Редкие фотографии культовых The Beatles от Генри Гроссмана

10 необычных мест в которых раньше жили люди

Экскурсия по немецкому музею-бункеру

1 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Владимир Фримэн

9 лет назад

Интересно,но мало

Удалить комментарий?

Удалить Отмена