Из истории Формулы

На заре Формулы-1 у каждой трассы существовала специальная характеристика - максимальная вместимость, описывающая предельное количество машин на старте гонки.

Этот параметр зависел от длины и ширины трассы, ее конфигурации и безопасности. Если на Гран При приезжало больше участников, чем могло попасть на старт (такое случалось нередко, а в Монако и Индианаполисе - почти каждый год), то самые медленные по итогам квалификации пилоты не попадали на старт. Более того, их имена не всегда вносили в протоколы соревнования, поэтому теперь, много лет спустя, фамилии и даже число неудачников не всегда можно точно установить. (Однако одного человека назвать все же нужно - на ГП Монако 1958 года пробиться на старт не удалось малоизвестному британскому гонщику Бернарду Экклстоуну). И лишь начиная с 1968 года, не прошедшие квалификацию спортсмены были уравнены в правах со своими более быстрыми коллегами. Так что первыми пилотами, "официально” не прошедшими квалификацию, стали Йоаким Боннье и Сильвио Мозер. Случилось это на ГП Монако ʼ68.
На фото этапы Формулы - 1 в 1954 г. Бельгия, Франция и 1957г. - Италия