10 интересных вещей, которые мы знаем про Панаму

Железная дорога в Панаме — самая дорогая железная дорога в мире. На её строительство ушло 5 лет и 8 миллионов долларов. Казалось бы: не так уж и дорого, но нужно иметь в виду строительство закончилось в 1855 году и с учётом инфляции сегодня она бы стоила около 250 млн. долларов.

Удивительно, но именно эта зона беспошлинной торговли, находящаяся в городе Колон, является самой большой на западном полушарии, а также второй после Гонконга в мире.

Не смотря на то, что сама Панама является некоей «границей» между Карибским морем и Тихим океаном, в стране никогда не бывает ни ураганов, ни сильных землетрясений.

В стране действует более 40 законов, направленных на защиту иностранного бизнеса. Само правительство всячески способствует иностранным инвестициям и строительству.

Пиво в Панаме стоит всего 0,5 долларов за бутылку, его здесь очень любят. Но самым популярным алкогольным напитком в стране остаётся традиционная индейская чача.

Благодаря хорошему инвестиционному климату и принятым законам, Панама является второй юрисдикцией в мире по числу офшорных компаний после Гонконга.

Не смотря на огромное количество панамских офшоров и иностранного строительства, основной доход страна получает от эксплуатации Панамского канала. Ежегодно по нему проходит более 14 тысяч судов. Канал очень перегружен, поэтому очередь прохода по нему часто продаётся на аукционе. В итоге суммарная плата за проход судна по каналу может достигать 400 000 долларов.

Средний возраст населения Панамы составляет всего 27 лет. И это при том, что средняя продолжительность жизни составляет 77 лет.

Ещё в колониальный период республика крупнейшим финансовым центром индустрии по добыче серебра и золота в Европе.

Вооружённые силы Панамы были созданы в 1903 году и расформированы в декабре 1989 года. С тех пор в Панаме нет армии. В стране есть национальная полиция, авиационная служба, морская служба и пограничная охрана, но нет регулярной армии.