Работник шиномонтажа - царь середины апреля

В европейской части России холода наконец-то отступили, а это значит, что пришла пора прощаться с зимней резиной. На станциях шиномонтажа сейчас круглосуточно кипит работа. А в погоне за клиентами, работяги идут на крайние меры...

В этих сумасшедших очередях можно провести несколько суток

✖

Хозяева шиномонтажей не скупятся на гонорары для звезд, которые снимаются в их рекламе... наверное...

Вы начинающий маркетолог и находитесь в творческом кризисе? Обратитесь к работникам шиномонтажа, у них куча креативных идей

Перед настоящим профессионалом шиномонтажного искусства нет невыполнимых задач

Их вывески просто гениальны

А вот некоторые предприниматели привыкли пользоваться только запрещенными приемами

Хорошему мастеру не нужна громкая вывеска. Его найдут и так

А некоторых всё-таки придется поискать

Середина апреля и конец ноября - райское время для этих ребят

Чего только не встретишь в этих организациях

Дополнительные услуги могут довести до экстаза даже самого отъявленного гурмана

- Мужики, до следующего сезона хватит?

- Нет, ставь на запаску

Самый четкий шиномонтаж

Самый толерантный шиномонтаж

В середине апреля некоторые предприятия решили переквалифицироваться

А раньше тут продавали фрукты и овощи

Встречаются такие люди, которые пользуются славой шиномонтажников. Жена ничего не поймет

Побольше бы таких людей!

Источник:

#Приколы #Юмор #шиномонтаж

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Устами младенца:Свадьба с точки зрения детей

Кото-пост

Демотиваторы

251 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Ложная Поганка

41k

9 лет назад

Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько проверенных жизнью примет.

1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.

2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.

3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других.

4. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт… Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий – так устроен мир.

5. Исходя из пункта 4, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой.

6. Ближайший автомагазин будет закрыт.

7. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин – сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.

8. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом – стоят они копейки, а в следующий раз пригодятся.

9. Собирая отремонтированный узел, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то упустили.

10. Помните - самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали...

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 11)

Павел

11k

9 лет назад

Смех смехом, но он по русски хоть как то разговаривает, а мы не слова не знаем по таджикски

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Роман

9 лет назад

Колеса перекидывал и разговорился с шиномонтажником, говорит в сезон, если на дядю работаешь то около 100 000 выходит денег а если на себя, бригадой, то по 200 000 за месяц на нос. Кострома. Однако зарплаты...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 251 комментарий