Как собирается радиальный шарикоподшипник?

Многие знают это. Однако тот, кто не знает, пытается объяснить, что как-бы там отдельные компоненты нагревают или охлаждают, вследствии чего метал расширяется или сужается итд итп. На самом деле всё на много проще. Далее ничего писать не буду, а разгадку этого "сложнейшего" процеса сборки представлю в иллюстрациях.

1.

✖

2.

3.

4.

#техники #факты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Еще не подружились с техникой

Креативная реклама техники

Музей Тихоокеанского флота Владивостока

320 комментариев

Николай

8 лет назад

как же быстро у меня разлетаются ступичные подшипники на квадре.
раньше в ступицу ставили 2 узких, можно было подобрать недорогой аналог, а сейчас широкий, и приходится брать иппонский koyo dac

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Вадим

Николай

8 лет назад

Вопрос. Ты ставишь подшипник просто достав его из коробки и воткнув в ступицу?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Вадим

8 лет назад

А как иначе, если он закрытого типа?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Николай

8 лет назад

Такая-же фигня, только у меня широкий, ставил от ВАЗ 2110, не более месяца хватает... В итоге Koyo.. :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

asdfzx1

Александр

8 лет назад

О ужас, в природе появились ВАЗовские подшипники!!!
Мы все теперь умрём!
ЗЫ подшипники стандартизированная деталь, которую подбирают из выпускаемых по требуемой нагрузке.
ЗЗЫ исключение составляют любители хапнуть на "оригЕнелтных" запчастях при МАССОВОМ выпуске какой либо платформы или шасси.
256907/256908/256706, для первых двух номеров существует модификация с роликами. 537907/537908, гуглите по номерам и подбирайте аналоги по линейным размерам у SKF/NACHI/итд

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

asdfzx1

8 лет назад

Отвечу без заумства. Не думай что не подбирали по номерам и производителям... Но когда заходишь в обычный автомагазин и говоришь дайте подшипник номер "такой-то". Обычно глаза как подшипник становятся и отвечают вопросом на вопрос: "На какую машину?" Говоришь на квадрик "такой-то" (по приколу) - отвечают что нет. :) А на ВАЗ есть? А на ВАЗ есть..! :) Ну тогда дайте два..! :))))))) Вопрос 170р. за один.
А вот про массовое производство я скажу больше..! Перебирал задний редуктор на квадре (BRP G2 1000см2) так там почти все подшипники только у одного производителя есть. Больше нет и выбрать не из чего, вот тебе и массовое производство..!
Уж про подбор квадроциклистам говорить не надо, потому как оригинальный подшипник может стоить и 7000р. Каталоги уж наизусть зазубрили...!
номер з/ч 703500836, игольчатый подшипник 2520 например, выбора немного....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Вадим

Александр

8 лет назад

У меня на эдурике попроще наверно подшипники, что то вроде как на картинке ниже, так вот не многие знают, что сальник снаружи легко снимается, с обеих сторон, потом от туда выковыриваешь сопли которыми он забит и забиваешь смазкой, например шеврон delo, ну или кто, что предпочитает, после этого он ходит гораздо дольше..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Викторов Иван ПОПАДЮКОВИЧ

Александр

148

8 лет назад

Сфера 2... Все подшипники собраны со всего мира. Покупай-не хочу.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Викторов Иван ПОПАДЮКОВИ…

8 лет назад

как дойдет до ТО, хрен что есть, то сальники не того размера, то ждите 2 месяца

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

asdfzx1

Александр

8 лет назад

Изначально зайдя в автомагазин вы двинулись по простому пути. С другой стороны в специализированных конторах вы не найдёте ступичный на ВАЗ, если он у них случайно не завалялся. В МСК на Южном порту знавал пару точек, где есть ВСЁ, но то были лихие 90-е..
ЗЫ тут поискать пробовали (http://www.mniap.ru/)http://www.mniap.ru/) или у "стройгидропривода" погуглить? В своё время только подобрав по рисунку тип искал по линейным размерам по бумажным каталогам от издателя "Ранок".
ЗЗЫ и да заменял на дырчик Honda "Dio" подшипник коленвала с помощью выточенного наружного кольца.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

14k

8 лет назад

Хитрость по быстрому "разлому" подшипника, с целью извлечения шариков, я постиг самостоятельно пару лет назад. В детстве ставили подшипник на ребро и бросали булыжник, клали наружную обойму на два камня и лупили молотком по внутренней, распиливали наружную обойму наждаком (болгарок в то время не было (бля, какой я древний), но на заводах можно было разжиться отрезными кругами (не армированными)). Кста, у малых подшипников кольца сепараторов скрепляются гибкими "язычками" и легко разбираются, а у больших подшипников - склепываются и это жопа. Но самыми интересными являются подшипники с текстолитовыми сепараторами. Вот как их собирают? Сепаратор склеенный? А еще латунные сепараторы.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

asdfzx1

Николай

8 лет назад

не армированный отрезной круг = вулканит
"Чтобы дело мастера боялось, он знает много страшных слов."

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 320 комментариев