Забытый город. Комсомольск-на-Балтике - Второй Кронштадт

Начиная с 1934 года здесь велась грандиозная стройка и к началу Великой Отечественной войны практически была выстроена крупнейшая военно-морская база, а заодно и небольшой закрытый город. Но судьба базы и города сложилась бесславно и бездарно, также как и судьба крейсера "Аврора", муляж которого ремонтируется где-то на кронштадтских доках, а кусок настоящего, исторического корпуса всё ещё торчит из воды здесь же, в бывшей ВМФ "Ручьи"

Проект "Комсомольска-на-Балтике" открывался с помпой: было принято постановление партии «О программе военно-морского строительства на 1933-38 гг.», на начало строительства приезжал взглянуть нарком обороны К.Е.Ворошилов в сопровождении высшего военно-морского командования. Планировалось, что что в будущей ВМБ «Ручьи» в мирное время должно размещаться до 102 кораблей различных классов, а в военное – до 138.

Строили базу, как было принято в то время, силами политических и уголовных заключенных. На ручьевском берегу возникли обнесенные колючей проволокой бараки. Это был Лужский лагерь НКВД. В нем содержались от 10 до 20 тысяч заключенных. Колючей проволокой была обнесена и вся территория будущей базы. Стройка носила закрытый характер и называлась «Строительство-200»

Среди строителей было немало и вольнонаемных. 1200 человек из них представляли инженерно-технический персонал. Эти люди жили в районе строительства вместе с семьями. Многие должны были остаться здесь на постоянное жительство для обслуживания объектов базы. Для них, их семей и семей военных моряков на побережье в районе Ручьев стали строить жилой поселок. По сути, это был небольшой, но современный город. Во «Втором Кронштадте» все здания были кирпичными, они имели централизованное отопление, водоснабжение и канализацию. На территории «Второго Кронштадта» были построены 4-этажные жилые дома, магазины, столовые, ресторан, детские сады, 10-летняя школа, госпиталь, банно-прачечный комбинат, большой базовый клуб с залом на 1000 мест. Рядом с клубом был устроен фонтан.
До сих пор среди леса можно еще встретить гражданские строения тех времён.

Скорее всего, это казармы.

А вот несколько архивных фоток. Так выглядели развалины в лесу в 60-х годах прошлого столетия.

Наверное, это тот самый клуб с фонтаном.

Для освещения территории жилого города, морского порта и энергоснабжения расположенных здесь силовых установок была построена большая 2-этажная электростанция. Она имела перекрытие, дающее защиту от 250-килограммовых бомб.

Вероятнее всего, это был какой-то колодец (пожарный водоём) рядом со складом топлива.

Дороги в ВМБ были вымощены камнем. Мощеные дороги до наших дней дожили лучше всего.

Ещё сохранились доки, котлованы, отсыпные молы.

«Второй Кронштадт» имел железнодорожное сообщение с Ленинградом, сюда были протянуты пути.

И всё это было бездарно похерено. В начале войны высшее командование медлило с приказами, в результате оборону "Второго Кронштадта" так и не смогли организовать. В итоге он был тупо взорван.

Точных данных о том, кто именно отдал приказ об уничтожении новой ВМБ «Ручьи», нет. Однако логично предположить, что решение о ее ликвидации было принято на самом высшем уровне.

Объекты ВМБ «Ручьи» и ее жилого городка взрывали в течение нескольких дней. Минерам пришлось изрядно поработать, объектов было много и сделаны они были на совесть. 31 августа 1941 года на территории «Строительства-200» вспыхнул большой пожар. Огонь довершил уничтожение того, что не уничтожила взрывчатка.

Полуразрушенные здания и сооружения «Второго Кронштадта» еще долгое время стояли на берегу Лужской губы. Затем постепенно они были разобраны жителями окрестных деревень для строительства домов и хозяйственных объектов.

Одно время военно-морскую базу даже хотели восстановить. Но денег в нужном объёме не нашлось, сделали только причальную стенку.

Зато притащили сюда большой массивный корпус старого корабля, который оказался легендарной "Авророй". Муляж символа революции стоял у Нахимовского училища, а настоящую "Аврору" нещадно резали любители лёгкой наживы, ведь корпус был сделан из настоящего английского кокса. Потом корпус решили затопить, но и это не сделали до конца. Так он и торчит из воды около пирса. Вот так он выглядел в 2007 году

А вот так - в мае 2015.

В это место мы обязательно вернёмся, чтобы найти в лесу остовы электростанции, коллектора, казарм и ещё раз прикоснутся к этой таинственной и бесславной истории, пока её следы совсем не исчезли в густых топких лесах южного берега Финского залива...