Они инопланетяне
МВД предлагает ужесточить контроль за техосмотром транспортных средств, чтобы снизить аварийность.
Такой законопроект министерство опубликовало на федеральном портале нормативно-правовых актов. В сопроводительной записке к документу говорится, что часто причиной ДТП является неисправность транспортных средств, и приводятся данные о динамике годовой статистики по жертвам ДТП: "Количество погибших и раненых в таких дорожно-транспортных происшествиях за последние 4 года существенно возросло: погибших — на 256 человек (на 91%), раненых — на 2282 человека (на 156%)."
Основными неисправностями, из-за которых чаще всего и случаются аварии, авторы законопроекта называют повреждения тормозной системы, внешних световых приборов, рулевого управления, ходовой части и шин.
Для того, чтобы снизить аварийность из-за технической неисправности транспортных средств, в МВД предлагают изменить систему контроля за прохождением техосмотра. Сейчас эту сферу контролирует Российский союз автостраховщиков (РСА), деятельность которого, в свою очередь, регулирует Банк России. По мнению представителей министерства, в этой ситуации основное внимание РСА уделяет аккредитации организаций, которые могут проводить техосмотры, а на техническое оснащение этих организаций и соблюдение процедур внимания обращается мало. И это, как заявляют в министерстве, "способствует расширению практики предоставления потребителям некачественных услуг, созданию недобросовестной отраслевой конкуренции, распространению массовой фальсификации сведений о проведении техосмотров и дискредитации самого института технического осмотра."
Для решения этой проблемы МВД предлагает передать полномочия РСА по контролю техосмотра Федеральной службе по аккредитации, которая также уполномочена на проведение плановых и внеплановых проверок, расширение или сокращение области аккредитации, подтверждение компетентности аккредитованных лиц и прекращение аккредитации в случае выявления нарушений.
Конечно, неисправности действительно могут стать причиной ДТП. Но не каждую такую неисправность можно выявить при техосмотре, даже если он проводится в соответствии со всеми правилами. Иногда причиной аварии может оказаться какой-то скрытый дефект или незначительная с виду поломка, образовавшаяся в дороге. И предсказать их не сможет никто. Так что вряд ли предлагаемая МВД мера поможет существенно снизить аварийность. А вот дополнительные расходы создаст, и немалые.
Но с одной (другой) стороны - кому-то расходы, а кому-то доходы, и немалые.
52 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Все сводится к тому, что виноваты во всем кто угодно, но только не мы сами.
Но практически все иномарки старше 5-7 лет и практически все русские с нуля машины ездят с нарушениями.
90% покупают ТО...
Во всех бедах виноваты мы сами...
Для примера один из ниже написавших винит дороги(разбитая подвеска и т.д.) и тех кто за них отвечает...
Что если бы дороги были идеальны, то ничего бы не ломалось АБСОЛЮТНО НИКОГДА???
Ломалось...
Так винить тех, кто отвечает за дороги надо в том, что из-за них больше и чаще приходится ремонтировать машину(вкладывать в нее деньги).
Но это никак не оправдание того, что ездишь на не исправной машине...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Проверили как мигают поворотники, замерили СО-СН, и проверили регулировку головной оптики. Техосмотр я не прошел по причине, внимание - НЕ ОСВЕЩЕННОСТИ заднего регистрационного знака! На мой вопрос, как это влияет на безопасность дорожного движения никто ответить не смог.
Вот у меня вопрос - а на фига он нужен, такой техосмотр?
Всем мира )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена