Настоящие мужчины, воины! Они пытались вытянуть машину до самого последнего мгновения

Вот кой-какая инфа по этому случаю...

АП (Авария)
Дата:
Март 1990 г.
Борт:
Як-38 УТИ
Летчики:
Майор Королев А.П.,
Подполковник Пархоменко.
Обстоятельства АП:
Як-38 УТИ порыв ветра закренил на высоте примерно 15-20 м самолет, СКМ принудительно выстрелила летчиков, а самолет самостоятельно приземлился без повреждений и откатился в сугроб между рулежками.
Заключение о причинах АП:
При заходе на посадку по вертикали, на Н ~ 10 метров произошел помпаж одного из подъемных двигателей и т.к. система автоматического катапультирования была еще не выключена (Н выкл < 10 м) летчиков выбросило.
Самолет, ударился носом о площадки, попрыгал и остановился.
При ударе о землю остановился и второй подъемный двигатель.
Так как направление вектора тяги у ПМД (подъемно-маршевый двигатель) в положении сопла «ВЕРТИКАЛЬ» минус 3 градуса (дует вперед под днище), то самолет набирая ускорение начал двигаться хвостом вперед, в направлении 2-ой рулежки на которой стоял готовясь на взлет по вертикали другой Як-38 - летчика С. Петрова, который, по соображениям безопасности покинул свой самолет.
Самолет сошел на грунт и остановился с работающим двигателем, выдул приличную яму, пока техник не подобрался к кабине и не сделал «Стоп 3».

http://ruskisamoleti.start.bg/article.php?aid=15880http://ruskisamoleti.start.bg/article.php?aid=15880