В Крыму начали сооружать судоходную часть моста через Керченский

Строители Крымского моста приступили к возведению самых мощных опор, которые поднимут судоходный арочный пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 м от зеркала воды. Благодаря ему под мостом смогут проходить суда, курсирующие из Чёрного моря в Азовское и обратно.

Судоходный пролёт Крымского моста ляжет на две массивные опоры, которые возводятся за границами фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведётся поэтапно и займёт в целом около 12 месяцев. «Сразу после острова Тузла мост начинает постепенно набирать высоту, приближаясь к фарватерному участку, и здесь достигает максимальной высотной отметки мостового полотна – 35 м над уровнем воды.

Ещё 45 м вверх – высшая точка свода судоходного арочного пролёта. То есть общая высота судоходной части моста – 80 м. Такая же высота у Троицкой башни Московского Кремля», - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.

Мостостроители работают в связке с водолазами. Мастера подводного цеха проверяют участки морского дна, на которых впоследствии разворачиваются строительно-монтажные работы.

Они чистят акваторию от посторонних предметов – якорей, арматуры, автомобильных покрышек, рыболовных снастей.

Авторский пост

#истории #факты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

94 комментария

Лучший комментарий

Космический пионер

715k

8 лет назад

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

postoronny

11k

8 лет назад

Сам мост-то ГДЕ?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Alex

689

8 лет назад

250,000,000,000

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 94 комментария

В Крыму начали сооружать судоходную часть моста через Керченский пролив

10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах

8 самых распространённых мифов о Средневековье

Неожиданные факты о самых продолжительных передачах российского ТВ

94 комментария