Редкие и интереснейшие исторические фотографии, которых вы никогда не увидите в учебниках Больше на
Албанские беженцы плывут в Италию, 1991 год.
Народная полиция ГДР на Волге ГАЗ-24, 1969 год.
Румынский повстанец со снайперской винтовкой PSL, Бухарест, Румынская революция, декабрь 1989 года.
Ким Ир Сен на митинге в честь 16-й годовщины основания Северной Кореи, 1964 год.
Задержанные супруги Чаушеску, 25 декабря 1989 года
Мужчина обнимает офицера армии Румынии после казни супругов Чаушеску, 25 декабря 1989 ода
Катастрофа МиГ-21 PFM ВВС ГДР
14 января 1975 произошла катастрофа МиГ-21 PFM ВВС ГДР, бортовой 849, заводской номер 94 5115, начало эксплуатации самолета - март 1966. Катастрофа произошла в районе города Котбус.
Причиной стал отказ двигателя, в результате потери люка в нише шасси. При выпуске шасси перед выполнением посадки, люк в нише был неправильно закрыт - из 36 винтов были закручены до положенного положения всего 4, что привело к срыву люка, а затем к срыву потока воздуха на компрессоре, который выключился в полете.
Летчик майор Peter Makowicka остался в кабине самолета, несмотря на три просьбы РП катапультироваться. Он попытался держаться в стороне от этого густонаселенном районе Котбус, но не удалось. Самолет разбился около 1500 метров до ВПП полосы в районе Altschmellwitz в доме в дороге Schmellwitzer на улице Карла 1 и остался торчать из дома.
Пять польских рабочих женщин, которые были в это время в здании от текстильного комбината , погибли. Кроме того, было 10 ранено гражданских лиц, которые получили различные травмы, в панике выпрыгивая из окон.
Спасательно – восстановительные работы на следующий день были в принципе завершены. Поврежденные части дома были быстро заменены, и в квартирах сделали пригодной ремонт для жизни.
Пилот Makowicka посмертно получил орден "За заслуги перед народом и отечеством" в золоте.
Причиной катастрофы был человеческий фактор. Пилот самолета, а также авиационные техники выполнили предполетный осмотр самолета в неполном объеме.
Тех состав не поверил в такую причину отказа двигателя в полете, на это командование части провело проверку данного хода событий на земле. Самолет установили на козелки, убрали шасси, сняли люк, запустили двигатель, при выпуске шасси двигатель остановился из-за срыва потока воздуха на компрессоре.
Кукла 60-70 годов, ГДР. Называется то ли Дороти, то ли Дора.
Техника "Пионерской танковой бригады" (детская техника сделана под Т-34, Т-34Т, Т-55 и СУ-100) из Бад-Шмидеберга. ГДР, 1978 год
Юрий Гагарин в Лондоне, 1961 г.
12 апреля в 9:07 по московскому времени космический корабль "Восток" стартовал с космодрома Байконур. Полет длился 1 час 48 минут, за это время "Восток" совершил один виток вокруг Земли. В 10:02 по московскому времени ТАСС передал сообщение о первом полете человека в космическое пространство.
Вид с аэростата на Санкт-Петербург. Российская империя, 1913 год.
Сборка первых фотоаппаратов Canon. Токио, Япония, 1934 год.
Стадии изготовления каски, Первая мировая
Проводники передают чай для завтрака из одного вагона в другой. Пакистан, 1983 год.
Генри Форд рядом со своим легендарным детищем - доступным автомобилем «Model T». США. 1921 г.
Аварийная посадка пассажирского самолета Ту–124 на реку Неву, Ленинград, 21 августа 1963 года.
Тот самый ТУ-124, который сел на Неву в 1963 году. Кабина 20 лет использовалась как тренажёр для пилотов.
Москва, 1980 г.
Плавучая церковь Николая Чудотворца — единственный в Российской Империи корабль, на котором располагалась полноценная православная церковь. Действовал в 1910-х годах в Каспийском море.
В настоящее время традиция плавучих церквей была возрождена на Дону и Волге в 1990-х — 2000-х годах существовали плавучие храмы «Святитель Иннокентий» (на базе плавдебаркадера), «Святитель Николай» (на базе баржи), «Князь Владимир» (на базе буксира), «Святой Владимир» (на базе судна «Олекма»).
Активисты демонстрируют, как вести себя в случае ядерного удара, Гамбург, 1963 год.
Американский ученый Джеймс Стаки и доброволец Джуди Криден
демонстрируют способность человеческого организма проводить электрический ток. Лекция в Нью-Йорке, 1966 год.
210 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
http://world.guns.ru/sniper/sniper-rifles/romn/psl-r.htmlhttp://world.guns.ru/sniper/sniper-rifles/romn/psl-r.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И тут совпадение: гражданин нашел где-то СВД и внезапно - он был снайпером...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Советский мотострелковый штат. Так что...
Вот насчет "ружжа в кустах" это да...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ну и - в этом районе провода освещения были не оборваны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Сравнения Мига с пассажирским самолетом вообще не уместно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена