Сарайчик за "пятнашку" килоруб

Участок приобретал поздней осенью, так что впереди была целая зима и часть весны (пока снег сойдет), чтобы подготовить все детали, и потом просто на месте уже собрать шуруповертом.
Пилил дома, в прихожей (в принципе там и так предремонтное состояние, так что особых неудобств мне эти действия не доставили).
Можно было бы снять для этого гараж (своего нет), но это надо куда-то вечно ходить, мерзнуть, без еды, без кофе, вдали от туалета и остальных благ.
Или как вариант - ждать весну, и пилить на участке, но там вообще ничего нет, даже электричества. Привозить с собой генератор?! Ну тоже его сначала где-то взять надо, купить или арендовать, а это дополнительные деньги (не стоит того сарай).
Проект рисовал в "просто" чудесной программке.
Высчитывал каждую дощечку, подгонял.
Основная задача была минимизировать отходы древесины.
Поскольку основной пиломатериал идет в длине 6м (+5+15 см), то ширину, высоту, глубину сарая выбрал 2м (как-раз получается три детали из длинной доски).
И еще момент, дабы сэкономить на доставке пиломатериала (40км от города), по всем канонам нищебродства так сказать, - он (пиломатериал) должен влезать в легковой авто, универсал.
2х-метровые детали как-раз таки влезают, и при этом все двери закрыты.
Кстати, и вагонка на обшивку тоже 2х метровая, дабы не пилить.
Ну и второстепенная задача, примерно рассчитать крепёж (уголки, саморезы).

Основной каркас из доски "пятидесятки" (50х100мм).
Это и нижняя обвязка (она же в основании сарая), спаренная из двух пятидесяток в брус 100х100мм посредством крепежа.
Зачем этот гемор, делать из досок брус, - это чтоб именно не покупать помимо "пятидесятки" еще и брус отдельно, а использовать только одну размерность.
Также эта доска (50х100) идет на лаги пола, на угловые стойки, на промежуточные стойки, на верхнюю обвязку, и на лаги (если это слово можно тут применить) крыши.
Как видно из карты раскроя, всего мне нужно было 12 шестиметровых досок, которые затем обрезать по нужным размерам.
По деньгам эти доски получились 2400р. Плюс распил грубый (с небольшим запасом) бензопилой продавца 200р.
Дальше уже сам подгонял лобзиком.
Кстати, мой 800й Бош достаточно хорошо пилит "пятидесятку", 530Вт на это вполне хватает, только пилку надо толстую, чтобы она минимально и с трудом изгибалась, дабы достичь ровный прямой спил. Для этого подходит T344DP.
Предвкушая комментарии, а почему не циркулярка?!
Циркулярка есть, достаточно неплохая, Макита, причем не китайская.
Но в сравнении с лобзиком - сильнее мусорит опилками, и нет плавной регулировки скорости, не возможно "медленно" запиливаться, впиливаться.
Пробовал также сабельной пилой Бош, - кривоватый срез. Сабельной вообще только грубый распил лучше делать, ну или сучки от яблони отпиливать (сугубо мое мнение, не претендующее на объективность).

Для пола и основания крыши (на которое в дальнейшем лег профнастил) выбрал доску 25х200мм. Опять же согласно своего проекта.
По карте раскроя всего 7 шестиметровых досок.
Как и с "пятидесяткой", грубый распил (с запасом) у продавца, потом в машину, домой, в прихожую, и дальнейший точный обпил в заданные размеры деталек.
По деньгам эти уже доски получились 1400р, плюс распиловка 200р.

Какое-то время детали подсыхали (ну времени для них было с запасом, целая зима). Все-таки дерево с улицы, и набрало в себя сколько то влаги (на обои наплевать, все равно ремонт в прихожей делать).

Затем, уже подсохшую "пятидесятку" пропитал жидкостью против грибков, жучков, плесени, и т.д..
Ох и вонючая слегка, но не критично. Ведь не останавливаться же на полпути. Но больше дома такое делать не буду.

В принципе не тесно было, проход нормальный.
"Пятидесятка" продолжала сохнуть после пропитки, в то время как "двадцатьпятка" (уже впитавшая и подсохшая) была отличным "постаментом" для велосипеда.

Попутно (хотя наверно раньше досок) была приобретена вагонка, хвоя, сорт АБ.
Для обшивки каркаса сарая, считай стены.
Всего купил 9 пачек (по 10шт в пачке), в сумме 3670р.
Немного с запасом (на несколько дощечек), но с учетом брака некоторых - хватило впритык.
Вагонку было решено смонтировать в щиты по 4шт, и их уже потом крепить к сторонам каркаса.
Некоторые легко стыковались (шип в паз), но основное пришлось забивать друг в друга на ровном полу.
Просто не представляю как бы я это сделал в поле, на траве. Обматерился бы наверно и сжег бы всё там же, в порыве гнева.
Как говорится, "третий сорт - не брак". Хотя сорт был смесь А и Б.
И уж тем-более не представляю, сколько бы ушло сил и времени, если бы не щитами делал, а по одной пытался бы забить их.
Вагонку "заморил" с лицевой (уличной то есть) стороны - морилкой на водной основе, чтобы придать какой-то оттенок, но при этом сохранить фактуру дерева" (не воняет кстати).
А после высыхания морилки - обработал эту же сторону трудновымываемой биопропиткой (ну тут понятно, чтобы водная морилка "не поплыла" после первого же дождя).

Дверь сарая (в разобранном виде).
Для двери купил 2 шестиметровых шпунтовки 28х135мм, за 900р.
Из них было напилено 13 дощечек по 750мм шириной (ширину примерно рассчитывал чтобы проходила небольшая бетономешалка), и остался кусок полутораметровый+ (типа на запчасти для двери).
Размер двери получился 1750х750.
Дощечки в двери расположены горизонтально. Не знаю почему не вертикально сделал, точнее забыл уже почему выбрал горизонтальное расположение.
Также морилка, также трудновымываемая пропитка снаружи, обычная внутри.
(собранный вид двери - на общем плане сарая, далее)

Как буду залезать на крышу, подумал я, чтобы шурупы "шурупить"?!
И решил запилить небольшую лесенку. По всем правилам, с выпилом под ступеньки.
Цена вопроса: 200р (бруски, саморезы, пару уголков на ножки).
Получилась 2х-метровая 7ми-ступка.
Алюминиевый аналог стоит порядка 1000-1200р. Я очень хотел ее купить.
Но просчитав варианты, что за 1-2 дня я сарай не соберу, тупо не хватит зарядов аккумуляторов у шуруповерта, а оставлять алюм.лестницу в открытом поле - ну верх расточительства, ей мигом приделают ноги.
Но и возить ее с собой постоянно в планы тоже не входило, т.к. надо было перевозить детали сарая, помимо лестницы.
А деревянную - ну пес с ней, если упрут, недорого же. Сделаю новую, если что.

Места у нас там красивые ))

Хоть и заборы красные кругом (

Ну вот и монтаж пошел.
Небольшой кофэбрейк, и дальше.
.
Перевозку деталей и сборку решил разбить на 6 частей (6дней), чтобы сильно не насиловать машину.
Общая масса частей сарая - 620кг.
Да и как выяснилось, дольше работать не позволял шуруповерт,
2х аккумуляторов которого хватало именно на запланированный в этот день монтаж. Возможно потому, что предварительно сверлил, дабы не трескали заготовки.
А заряжать то там негде было.
Можно пойти по ближайшей деревне, по домам, попросить 220, но я не привык попрошайничать.
Собрал нижнюю обвязку и лаги пола, все по плану работ. Первый этап готов.

Для основы взял керамические блоки 380х250х219мм.
4 блока = 400р.
Хоть продавец и брыкался, что они не подойдут, что там в пустотах будет скапливаться влага, а потом замерзать и их распирать,
но лично мне это показалось бредом.
В любом случае лет на 5 должно их хватить, а дальше сарай переедет в другое место.
Подложка (между блоком и каркасом) не помню что за..., досталась бесплатно с другой дачи.
Блоки выравнивались по уровню, где-то заглублялись (участок с легким уклоном), еще та морока.
Через нижнюю обвязку в пустоты керам.блока вбит 200мм гвоздь (по 1шт на угол), тупо чтоб каркас не сдвигался относительно блоков (ну мало-ли, ветерок подует).

Угловые стойки конечно повыносили мне мозг.
Да и денек тогда выдался ветреный, что-то около 10-15 м/с с порывами.
И укосин-упоров мало взял.
Сначала ровняешь по уровню одну сторону, приделываешь укосину, потом вторую сторону выравниваешь, приделываешь вторую укосину... вроде стоит.
Пока за третьей укосиной ходишь, стойка уже валяется. Ничоси ветерок.

Но процесс всеж идет.
Второй этап завершен (всего 6) ))
Можно было бы еще поделать, но что привез, то и прикрутил, больше нет ничего.

3й день, каркас готов.
Сверху, через обвязку в торцы стоек - по гвоздю 100мм (для страховки, на сдвиг).

Дальше пол,

дверь, и лаги крыши.

Основание крыши (под профнастил).
Может быть я параноик, но мне почему-то казалось, что доски будут стремиться разъехаться друг относительно друга (ну знаю почему, параноик я),
но решил их дополнительно скрепить.
Одна доска треснула, сволочь.
Профнастила картинок нет, я чето после него заколебался, и забыл сфоткать.
Кстати его в общей стоимости сарая нет, достался нахаляву с другой дачи.
Обычный, не цветной.

Общивка стен, день шестой.
В принципе самая простая работа, успевай только акб заряжать, да саморезы подносить.

Шуруповерта еле еле хватило (2х акб) на всю обшивку.
Кое-где пропустил шурупы, предрекая кончину зарядов.
Вообще по проекту 4 самореза на дощечку (длинную).
Остальные потом докрутил.

Пошатал, не шатается ))
Дощечку над дверью забрал на доработку лобзиком, не дает двери открываться.

Вертикальную щель между стенами затем закрыл пластиковым уголком (в цвет).
Она хоть и не сквозная (там угол стойки, и просунуть что-то не получится), без уголков всеж не хорошо. Уголки уж фоткать не стал.

А еще до асфальта близко.
Что может быть лучше для загородного жилья.
.
Итого получилось 15150р, + 1500р бензин.
Это: блоки, доски, вагонка, уголки, опоры бруса, саморезы (1600 разных), гвозди, болты/гайки, петли, замок, сенеж, морилка, лопата, уголки ПВХ.