Из Австралии в Лондон без пересадок: через год начнет работать самый длинный беспосадочный рейс
На днях авиакомпания Qantas сделала заявление о том, что самый длинный в мире безостановочный пассажирский маршрут между Пертом в Западной Австралии и Лондоном в Великобритании будет открыт на следующей неделе. Продажи на полеты по воздушному пути начнутся в канун Рождества 2017 года, после того, как Qantas примет в свой авиапарк самолеты Boeing 787 Dreamliner и протестирует их.
14466-километровый полет из Перта в Лондон займет 17,5 часов, что сделает его самым длинным безостановочным пассажирским маршрутом в мире.
Исполнительный директор Qantas Алан Джойс сообщил, что сделка с аэропортом в Перте состоится в ближайшее время, это позволит пассажирам вылетать в Лондон из внутреннего терминала аэропорта, что будет удобно и для прибывающих из Сиднея или Мельбурна.
— Из Перта пассажиры будут иметь возможность как минимум на три часа быстрее добираться до Лондона и обратно, — сказал Джойс во время презентации маршрута. — Скажем так, если лететь из Мельбурна или Сиднея через Перт, равно как из других мест Австралии, то по сравнению с трансфером в Дубае или Сингапуре, это значительная экономия времени.
Премьер Австралии Колин Барнетт заявил, что правительство штата выделит субсидии в размере 14 млн долларов в модернизацию терминала аэропорта. Это включает в себя строительство пограничной службы, а также необходимой медицинской инфраструктуры в аэропорту.
Самый длинный пассажирский маршрут в настоящее время совершает авиакомпания Emirates Airlines: рейс длиной в 14200 км из Дубая в Окленд. Он стартовал в марте 2016 года на самолетах Airbus.
Этот маршрут побил предыдущий рекорд беспосадочного перелета по маршруту Qantas "Даллас — Сидней" в 13800 километров за 17 часов.
Источник: — переведено специально для fishki.net
60 комментариев
8 лет назад
А вот моделька в руках трех ржунемагущих мужиков - это 787.
Этот Boeing-787 обладает парой преимуществ перед другими дальнемагистральными самолетами с точки зрения комфорта.
1. Фюзеляж позволяет держать значительную разницу в давлении. Если обычно в полете на эшелоне давление снижают до высоты около 2,5 - 3 километров, то в 787 уже сейчас "высота 1500 метров" Это в пересчете на стандартную атмосферу. И даже после получения опыта эксплуатации обещают перейти до уровня земли (760 мм ртутного столба). Насколько это комфортней? Значительно!..
2. У всех газотурбинных двигателей воздух отбирают между определенных рядов лопаток компрессора турбины двигателя. Он горячий и высушенный. Его охлаждают, смешивают с частью воздуха из салона и подают вновь. Дышите! Если компания прижимистая, то добавляют очень мало "свежего" воздуха - экономят на керосине. В Боинге-787 воздух берется забортный и подкачивается до необходимого давления электронасосами. Поэтому воздух почти комнатной температуры и слегка влажный. Дышите свежим воздухом!
Так что, 17 часов при хорошем питании, возможности дышать свежим воздухом, пройтись по салону и достаточном количестве туалетов - не такая уж и авантюрная поездка. Прибавьте сюда интернет и отсутствие среди соседей медленно растущего [мат] с оторвой - мамой и их папаши с воняющим бельем и носками, и вам предстоит незабываемый перелет через половину планеты!
Летайте на Боингах787!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
На большой высоте давление меньше, но состав атмосферы абсолютно тот же. Поэтому воздух достаточно сжать компрессором и нагреть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена