Пилот раскрыл настоящую причину, по которой перед взлетом и посадкой

Американский пилот Патрик Смит рассказал прессе, почему на самом деле стюарды выключают свет на борту перед тем, как судно совершает взлет или посадку - и вряд ли вы знали об этой причине! Выключение света в салоне - это мера предосторожности на случай крушения, и, по словам Смита, "это делается для того, чтобы глаза пассажиров привыкли к темноте за бортом".

"Так людей не ослепит ярким светом, если что-нибудь случится, и они выйдут в темноту или будут окружены клубами дыма", - объясняет Смит. Кроме того, по его словам, так лучше видны аварийные световые дорожки, что улучшает "базовое ощущение ориентации в пространстве" у пассажиров. Привыкание глаз к темноте в норме занимает около 10 минут, поэтому действия направлены на то, чтобы сократить это время.
Другой пилот, Крис Кук, подтверждает, что привыкание к темноте является основной целью: "Представьте, что вы находитесь в незнакомой ярко освещенной комнате, полной препятствий, и вдруг свет выключают и просят вас немедленно выбираться к аварийным выходам".

Источник: — переведено специально для fishki.net

#Аэрофобия #Политика #пилоты #самолет #тайны #транспорт

Fishki в Телеграм

57 комментариев

Михаил Филиппов

7 лет назад

Автор. а когда днем они взлетают выключают свет для чего? а почему при посадке свет не выключают?
Все гораздо проще. При взлете вся мощность двигателя должна идти по прямому назначению. поэтому выключаются абсолютно все электроприборы чтобы генераторы не отбирали мощность двигателей..
Когда я изучал радиоэлетронное оборудование ил 86/96 в колледже, то нам говорили, что если включить всю элетронику на борту, кухню и т.п. то один двигатель из 4х!! полностью работает фактически на электричество.

А вот требование открывать шторки на окнах как раз по тому, чтобы если что. свет был бы с улицы хотябы и люди могли ориентироваться по нему в задымленном пространстве.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Сергей

7 лет назад

Зачем? всегда и на всех рейсах требуют именно открыть

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Яков

Михаил Филиппов

7 лет назад

Ага, но оставляют включёнными развлекушки ( телевизор и т.д.), кондишен, и личное освещение.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Яков

7 лет назад

на взлете?..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Яков

Михаил Филиппов

7 лет назад

Да, Но это касается арбузов с бочками. На Русской технике не летал. Да и в одной из серий "расследование авиа катастроф" говорилось, что свет выключают с целью лучшей видимости в случае аварии.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

Сергей

7 лет назад

Сто раз летал и в Хургаду,и в Шарм, ни когда не просили шторки закрыть,никогда....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

АлександрЕршов

Сергей

374

7 лет назад

Кто тебе это сказал?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ибраим

Михаил Филиппов

7 лет назад

Допустим для освещения используються старые лампы накаливания по 100 Вт (хотя в совр. самолётах врятли такое увидишь) в количестве 50 шт, ну или 100шт
100*100 Вт = 10 кВт
10 кВт это ничтожно малая нагрузка по сравнению с выдаваемой мощностью двигателя самолёта(десятки МВт)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ибраим

Михаил Филиппов

7 лет назад

И на ИЛ 86 есть 5тый двигатель, питающий генератор, ВСУ-10 мощностью 40 кВт

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

speaktr-st

20k

7 лет назад

Нуишто? Вполне прагматичный ход. Просчитанный, протестированный и выданный в эксплуатацию.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 57 комментариев

Пилот раскрыл настоящую причину, по которой перед взлетом и посадкой бортпроводники приглушают свет

57 комментариев