Дарить жизнь, освещая путь

Еще со времен одного из чудес восьми света Александрийского Маяка сооружения, посылающие во мрак лучи света, становятся путеводным компасом для моряков и объектом восторга для туристов.

На западном рубеже России самым крайним является маяк, построенный в 1813—1816 в городе Балтийске. Он до сих пор указывает путь судам, следующим в направлении Калининграда, Балтийска и Светлого.

У каждого своя судьба, своя история, свои легенды. Маяки-шпили, маяки-церкви, маяки-замки, маяки-избы, маяки-обелиски, маяки-башни, построенные из дерева, камня, металла, они отличаются и внешне, и характером. Среди маяков есть скромные трудяги, спесивые красавцы, крикливые хвастуны, чопорные снобы, веселые разгильдяи.

Уже в 3-2 тысячелетиях до н.э. сигнальные костры на прибрежных скалах разводили древние островитяне Полинезии и жители средиземноморской Финикии. Первым в мире считается маяк, построенный в 283 г. до н.э. на небольшом средиземноморском острове Фарос.

Власти Великобритании выставили на продажу устаревшие маяки, чтобы сэкономить деньги на содержание более современных. Предложение вызвало ажиотаж среди для романтиков, которые обустраивают их под дома. Само здание может и не выглядеть как роскошный особняк или королевский замок — в маяках ценится другое. Они расположены на отшибе, вдали от городской суеты. А главное — вид из окна. Здесь человек действительно может почувствовать себя наедине с морем.

Испанцы (помехи на заднем фоне): «…говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль».Американцы: «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами».Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения».Американцы (другой голос): «С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения!»Испанцы: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас».Американцы (на повышенных тонах): «С вами говорит капитан Ричард Деймс Ховард, командующий авианосца «Uss Lincoln» военно-морского флота Соединенных Штатов Америки, второго по величине военного корабля американского флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 6 истребителей, 4 подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я вам не «советую», я «приказываю» изменить ваш курс на 15 градусов на север. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Немедленно уберитесь с нашего курса!!!».Испанцы (совершенно спокойно): «С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de la Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации на море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков, но этого достаточно, чтобы вы разбились о скалы.

*Заказчик на объекте принимает работу у подрядчика. Тот подводит его к выкопанной шахте диаметром 3 метра и глубиной 50 метров, заглядывают туда, а на дне горит прожектор.Заказчик:- Это еще что такое?!Подрядчик:- Вот же чертеж! По нему и сделали.Заказчик (переворачивая чертеж на 180 градусов):- Это же МАЯК!

Вспотевший почтальон, налегая на весла, подгребает к маяку и со злой миной вручает смотрителю маяка письмо.- Если ты и в следующий раз приплывешь сюда такой сердитый, — говорит ему смотритель, — я подпишусь на какую-нибудь газету.

Башня маяка обычно строится из твердого камня, например гранита, или состоит из железобетонной конструкции с каменной облицовкой.