Британская военная летчица ошарашила всех в день своего 100-летнего юбилея!
Мэри Эллис всегда отличалась отчаянной храбростью. В 1938-м году 20-летней девушкой она увлеклась авиацией и стала учиться летать на самолете. Полеты захватили ее. Три года они оставались для нее хобби. Но в 1941-м, услышав по ВВС о том, что армия ищет девушек для службы в авиационных частях, она без раздумий пошла добровольцем. "Эта война была вызовом, - вспоминала она на вечере, посвященном ее 100-летнему юбилею. - Я считала необходимым сделать хоть что-то. Я летала постоянно и научилась летать на многих типах самолетов. Но больше всего я люблю "спитфайр". Он - символ свободы!" Все четыре года войны она перегоняла самолеты с авиационных заводов на линию фронта.
Несмотря на то, что все знали об отчаянной храбрости Мэри Эллис, ее родные и друзья были в шоке, узнав, какой подарок она приготовила себе на сотый день рождения. В этот день Мэри решила, ни много ни мало, подняться в воздух на любимом "спитфайре". И ей это удалось! В этот день над Западным Сассексом пролетели два "спитфайра" времен войны. В одном из них сидела Мэри Эллис со вторым пилотом. А второй стал неожиданным и трогательным подарком для военной летчицы. это была та самая машина, которую Мэри доставила на фронт в 1944-м году. На ней были даже нацарапаны ее имя и адрес полевой почты - как призналась сама Мэри, она сделала это в надежде на то, что летчик, которому достанется самолет, решится на знакомство, и может быть, у них случится роман.
На скорости больше 400 километров в час 100-летняя Мэри Эллис лихо пролетела над Западным Сассексом. После 15 минут полета она развернула самолет на обратный курс и передала управление второму пилоту, а сама просто наслаждалась чувством полета!
Впрочем, это был далеко не самый смелый поступок в жизни Мэри Эллис. Несмотря на то, что она не воевала с врагом на линии фронта, а лишь перегоняла самолеты на фронт и с фронта в ремонт, она не раз подвергала свою жизнь опасности. В общей сложности, в женской авиачасти служило 166 женщин-пилотов. 14 из них погибли за годы войны. Мэри пришлось освоить 50 типов самолетов, она провела в воздухе около 1100 часов. Несколько раз ей приходилось перегонять в ремонт подбитые машины, летать на которых было просто опасно. Она дважды падала вместе с машиной, один раз ее самолет был подбит. Она отчетливо помнит первый самолет, пригнанный ею на фронт, - бомбардировщик "Веллингтон". Когда она вышла из кабины на военном аэродроме, встречавшие ее летчики спросили ее, где пилот. "Я пилот", - ответила она, но мужчины не поверили ей до тех пор, пока не обыскали кабину, подозревая, что стали жертвами глупой шутки.
И сегодня Мэри Эллис бодра и духом, и телом. До сих пор она не пользуется ни очками, ни тростью. Приземлившись после полета в свой столетний юбилей, Мэри выпила бокал шампанского со своим вторым пилотом, управляющим директором летной академии Бултби Мэттом Джонсом. "Поначалу я боялся отдать Мэри штурвал,- признался Джонс. - Но мои опасения были напрасны: она уверенно и легко вела машину. Теперь я понимаю, как она перегнала столько машин на фронт, имея на руках лишь карту и компас! Я просто счастлив знакомству с такой великолепной летчицей, которая, к тому же, старше меня на целых 60 лет!"
Источник: — переведено специально для fishki.net
66 комментариев
7 лет назад
А вот смотришь на стариков на зарубежных курортах, все бодренькие активные, что у нас мешает людей в старости такими же относительно здоровыми держать?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена