Как удовлетворить сотню матросов и с утра улыбаться
Хоть и покажется вам мой рассказ выдумкой, но в жизни бывает такое, во что вы бы никогда не поверили. Итак, начало 90-х, стоял у нас на рейде советский и российский противолодочный крейсер "Москва" с экипажем более 700 человек. Праздник военно-морского флота - большинство офицеров отпустили в увольнение, но более 300 человек экипажа остались на службе. КПП легко обходили все кому не лень, через дыру в заборе. Впрочем, даже разгуливая по пирсу тебя особо никто и не останавливал - такая была обстановка - хаос и неразбериха. И вот на "Москву" кто-то из матросов притащил двух девушек. Одна из них ушла где-то через полчаса, а вторая осталась на ночь. Почти все, кто был на корабле общались с этой дамой в интимной обстановке. По наблюдениям друзей моего молодого человека, которые присутствовали в тот момент там, всего с ней "подружились" около 200 человек.
А на утро она резво поскакала домой, улыбаясь счастливой улыбкой. Если бы тогда был "медведь в кустах" - можно было смело вывешивать эту картинку на флагштоке...
Источник:
336 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Хохл. Неудачник, у какого-нибудь бюргера очки драишь, настоящщий хохл.арбайтер :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Итак, по пунктам.
1. На ПКР "Москва" и "Ленинград" полный экипаж был только при выходе на боевую службу. И в эти 700 человек входили 115 из состава эскадрильи и около 70 из штаба Средиземноморской флотилии. Жить в это время матросам приходилось по боевым постам, а младшие офицеры и мичманы занимали матросские кубрики. И не надо возражать - я служил на "Ленинграде" и видел все своими глазами.
2. На рейде - это за боновыми воротами. Баркасы в бухту оттуда не ходят и никто попасть/сойти не может. На День ВМФ "Москва" стояла в парадном строю посреди бухты. Попасть на борт можно только с баркаса.
3. На "Ленинграде" случай с барышнями был, но корабль тогда находился в Николаеве на ремонте. Знали о них от силы 5 человек. Еще несколько узнали только когда их уже высадили. А если бы узнали во время пребывания - никому бы мало не показалось. Описанные Вами 200 человек заведомо превышают численность любой отдельной боевой части. Т.е. если уже знали 200 человек, значит знал поголовно весь экипаж.
Бред, короче.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Пересказываю с его слов. На Кубе в 84м старшина с оркестра умудрился на час пропасть вместе с экскурсанткой (естественно, по согласию). Спалился старшина на выходе, поймал его как раз вышеупомянутый кап3. Но дальше не сдал и ничего старшине не было. Потом в Николаеве корабль 3 года ремонтировали. И там было, что барышню провезли в носовом трюме баркаса, а ночью провели в какое-то помещение. И была она там аж 5 дней. Спалили потому, что ей еду носили. Опять же, знало очень мало и дело замяли. А в базе в Севастополе никто бы и не рискнул. Командование было весьма строгим. Но один раз я лично видел, как баркасники с рядом стоящего сторожевого катера в нос баркаса заталкивали двух девок. Чем все кончилось - не знаю. Сторожевик все-таки не крейсер. Там отношения попроще.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
-------------------------------
:) :) Ну для интриги мог-бы написать, 200 человек не реально, а вот 30-40 бывало.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена