Российские города — это просто песня! Часть 25: Новочеркасск

Новочеркасск основан 18 (30) мая 1805 года атаманом Матвеем Ивановичем Платовым как столица Донского Казачества. До этого столица располагалась в Черкасске (ныне станица Старочеркасская), главной причиной такого решения были регулярные подтопления Черкасска во время весеннего разлива Дона. Новую столицу возвели на возвышенности, опоясываемой речками Тузловом и Аксаем, в 20 км от Дона.

План города создан французским инженером-архитектором Францом Деволаном— тем самым, который проектировал Одессу, Севастополь и Тирасполь.

Сперва город рос медленно; казаки не желали покидать обжитые места и переезжать, а после смерти Платова были даже разговоры о том, что столицу казачества стоит перенести в другое место. В 1830-х годах столицу Войска Донского едва не перенесли в Аксай, однако император Николай I в 1837 году принял решение оставить казачью столицу в Новочеркасске, после чего развитие города пошло чуть быстрее.

До середины XIX века Новочеркасск являлся войсковым центром, в котором были лишь административные центры, гостинные дворы, гостиницы, трактиры и дома генералов и дворян. Лишь в середине века в городе начинает появляться промышленность: известковые и кирпичные заводы, пивоварни, винные заводы, кузницы и мельницы.

Сейчас Новочеркасск является промышленным городом с населением свыше 160 тысяч человек, здесь расположена крупнейшая ГРЭС юга европейской части России (на фото именно она), электровозостроительный завод и другие предприятия.

Трамвай в городе пустили в 1954 году, на данный момент действует 4 маршрута. Правда, в августе три из них закрыли на время ремонта путей, ремонт должен закончиться к концу этого месяца.

фото: Александр Зинченко

фото: Сергей Плешаков

Новочеркасская ГРЭС на рассвете

фото: Александр Зинченко

В 1916 году в Новочеркасске была построена тюрьма, в которой какое-то время находился Сергей Павлович Королёв. 14 февраля 1994 года там же был казнён один из известных советских серийных убийц Андрей Чикатило.

В 2003 году тюрьма была перепрофилирована под следственный изолятор.

Молочный завод, закрытый в 2011 году

Мемориал в честь жертв трагедии 1962 года — тогда власти расстреляли не менее 26 участников забастовки рабочих завода НЭВЗ, к которой присоединились и другие жители города

художник: Света Иванова-Хачатурян

Дорога к шаверме — местные почему-то нередко предпочитают питерское наименование этого продукта

С 1864 года в городе действует вокзал — первоначально линия шла только от Аксая (ныне в черте Ростова-на-Дону) до Грушевского (ныне Шахты). С Москвой город связали железной дорогой только в следующем десятилетии.

У вокзала

В Новочеркасске действует электровозостроительный завод. Он был основан в 1936 году как паровозостроительный завод, в 1946 году был перепрофилирован в электровозостроительный.
На сегодняшний день здесь производят магистральные грузовые электровозы переменного и постоянного тока, пассажирские электровозы переменного тока, промышленные электровозы и тяговые агрегаты.

На фото: пути железнодорожной станции Локомотивстрой

Нашим постоянным читателям здесь кое-что покажется знакомым

фото: Саша Попова

Одна из двух триумфальных арок. Триумфальные арки были сооружены в Новочеркасске в 1814-17 годах по распоряжению атамана Платова и были посвящены победе над войсками Наполеона

Триумфальные арки — популярное место для фотосессий

фото: Сергей Цветков

У вокзала

автор: Jorge Lastman

Обычный вечер в городе.

фото: Кирилл Кужаров

Новочеркасский стрит-арт

Окраины города

автор: Кирилл Кужаров

Железнодорожный мост через реку Тузлов

Вокзал

Вознесенский собор — одна из основных достопримечательностей города. Собор был заложен и освящей одновременно с основанием Новочеркасска, в православный праздник Вознесения. Однако строительство собора затянулось почти на век, над ним трудились 4 архитектора. Нынешний вариант — это третий проек собора. Фактически строительство началось в октябре 1811 года в связи с тем, что пришлось проводить большие земельные работы, затем в 1846 году при сведении главного купола неожиданно обрушилась часть храма, ситуация повторилась в 1863 году уже со вторым проектом храма, к третьему варианту приступили лишь в 1891 году, строительство завершилось в 1904 году, а открыли храм в мае 1905 года.

Вознесенский храм с высоты птичьего полёта.

фото: Евгений Сорокин

Взлёт самолёта с новочеркасского аэродрома. Вдали виден Вознесенский собор.

фото: Жосс Бомон

Котельная

Да, это тоже Новочеркасск. Крытый двор Южно-Российского государственного политехнического университета имени М. И. Платова