В России вступил в силу новый административный регламент ГИБДД

Одно из наиболее важных нововведений документа — с этого дня дорожным полицейским позволено останавливать автомобили вне стационарных постов. Где именно будут дежурить сотрудники ДПС, теперь сможет решать их непосредственное начальство.

Предполагается, что наряды ДПС разместят в наиболее аварийно опасных местах на дороге. При этом патрульная машина должна быть хорошо видна всем участникам дорожного движения. При остановке автомобиля полицейский обязан назвать своё имя и объяснить причину остановки.

Из новой версии документа исключили норму об изъятии водительского удостоверения у нарушителя в случае ДТП. Виновник аварии теперь сам в течение трёх дней должен сдать документ в подразделение ГИБДД.

Теперь прописаны и правила оформления ДТП по европротоколу — без участия полицейских. Эта норма не была прописана в старом регламенте, хотя и применялась.

С 20 октября ГИБДД перестало выдавать автолюбителям справки о дорожно-транспортных происшествиях. Теперь всю необходимую для страховщиков информацию об аварии инспектор будет вписывать в составляемый на месте аварии протокол.

Справки о ДТП требуют страховые компании, когда клиент обращается к ним за возмещением ущерба. Без оформленных полицейскими документов страховщики не имеют права считать одного водителя потерпевшим, а другого — ответственным.

Упразднение справок обещало стать головной болью для автолюбителей, однако МВД и Российскому союзу автостраховщиков удалось найти компромисс: теперь всю необходимую информацию инспектор ГИБДД будет вносить в копию постановления по делу об административном правонарушении или в копию протокола, которые выдаются пострадавшему сразу после аварии.

Если же установить виновника аварии на месте не удаётся, то водителям придётся посетить группу разбора, после чего полиция выдаст необходимые документы.