Закрытый музей под открытым небом

Под Екатеринбургом на одной из баз РЖД прямо под открытым небом хранятся раритетные поезда. Вход сюда закрыт: территория обнесена забором и колючей проволокой. Но для фотокорреспондента Е1.RU Свердловская железная дорога сделала исключение, и он смог отснять старинные паровозы и электровозы. Правда, там просили не называть, где конкретно находится база, чтобы не будоражить умы охотников за металлоломом.

Закрытая база напоминает "кладбище паровозов". Но на Свердловской железной дороге отмечают, что это не совсем так.
– В нашей стране сохранилось достаточно много образцов железнодорожной техники прошлых лет, в том числе есть и достаточно редкие экземпляры. Они хранятся в музейных коллекциях, на так называемых "базах запаса", некоторые установлены в качестве памятников. Также существует практика перераспределения раритетной железнодорожной техники между железными дорогами. Так несколько образцов подвижного состава были переданы на хранение на Свердловскую магистраль. В будущем они будут отреставрированы и, возможно, их смогут увидеть все желающие, – отметили в пресс-службе Свердловской железной дороги.
Среди экспонатов "музея под открытым небом": гордость советского железнодорожного машиностроения – скоростной поезд ЭР200, который до 2009 года курсировал между Москвой и Питером, паровоз серии Л (легендарная "Лебедянка"), а также один из самых совершенных отечественных паровозов – серии ЛВ, дизель-поезд Д1, которые по заказу СССР строили на венгерском заводе Мavag, пассажирский электровоз ЧС2 по прозвищу "Чебурашка" (их делали на заводе Skoda в Чехословакии).

✖

Вход на базу для обычных людей закрыт

Один из самых совершенных советских паровозов – серии ЛВ. Выпускался с 1952 по 1956 год на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.

Пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока ЧС2 выпускался с 1958 по 1973 год на заводе Skoda в Чехословакии.

Паровоз серии ЛВ.

Справа паровоз серии Л – легендарная "Лебедянка".

Слева – маневровые тепловозы, справа – пять секций скоростного поезда Эр200.

Поезда стоят на закрытой территории, которая окружена колючей проволокой.

Цистерна

Один из старых железнодорожных вагонов.

Паровоз серии Эр 1948 года выпуска, выпущенный на заводе МАVAG.

Старая техника красива даже в деталях (тепловоз ТЭ3).

Дизель-поезд Д1, который с 1964 по 1988 год выпускался на венгерском заводе МАVAG. Широко использовался на железных дорогах СССР. Судя по сохранившейся табличке, данный экземпляр эксплуатировался в Московской области.

Дизель-поезд Д1.

Пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока ЧС2, получивший у железнодорожников прозвище &quot;Чебурашка&quot;. Он выпускался с 1958 по 1973 год на заводе Skoda в Чехословакии.

Советский электровоз ВЛ (&quot;Владимир Ленин&quot;) 23. Выпускался в Новочеркасске с 1956 по 1961 год.

Тепловоз ТЭ3, который выпускался с 1953 по 1973 год.

Паровоз серии Л – легендарная Лебедянка

Отметим, что на старинные поезда в уральской столице можно посмотреть на станции Екатеринбург-Сортировочный и на Детской железной дороге в ЦПКиО. В парке, кстати, работает музей узкоколейной железной дороги. Там, например, можно увидеть уникальный немецкий вагон-мастерскую 1951 года.

Источник:

#СССР #войны #закрытый музей #под небом

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Японский военнопленный о СССР

Жизнь второго посла США в СССР Дэвиса Джозефа Эдварда в фотографиях

Минск в годы Великой Отечественной войны и сейчас

24 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

АртемийПолянский

290

7 лет назад

похоже что рядом со станцией Школьная Свердловской ЖД)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 24 комментария