Москва- Мыс Немецкий

На удивление особых сложностей к подготовке поездки не возникало. Тут дело даже не в подготовке машин, проведении ТО, покупке расходников так сказать на всякий пожарный. Порадовало что сложностей не возникло на этапе формирования экипажей, т.е. тупо поеду/не поеду. В итоге сформировалась колонна в три автомобиля:
SsangYong Kyron, УАЗ Patriot , Jeep Wrangler. На которых благополучно доехали до мыса Немецкого и вернулись восемь человек)
Идейным вдохновителем поездки является Олег Бутарев. Именно он планировал маршрут и места стоянок, за что ему огромное спасибо.
Стартовали мы в четыре утра от ТЦ на Ярославке, маршрут к мысу Немецкому из Москвы шел через Вологду, обратно через Питер. Через Вологду дороги однозначно лучше, чем Ленинградка- рекомендую пользоваться этим маршрутом. Тем не менее на всем маршруте дороги (там где они были) отличного качества. Так как нет сложностей добраться до Мурманска и далее до п-ва Рыбачий (навигатор приведет) не вижу смысла заморачиваться с детальным описанием маршрута.

Первая стоянка у нас вышла после Вологды, откатали в первый день 734 км. Местечко пришлось поискать, но оно того стоило. Разбивка лагеря, водовка под которую ближе познакомились с нашими новыми клубными товарищами на Вранглере. Какая оказывается замечательная игра Петанк, особенно под сто грамм)
Даже умудрились с Борей рыбу половить, кажется первый и последний раз) По одной даже поймали)

На второй день проехали Вытегру, пофоткали шлюз, проехали Пудож, решаем остановиться на берегу Онежского озера. Пожалуй одна из самых лучших стоянок за все время именно эта. Было еще тепло, прозрачная теплая вода, мелкий песок и главное полное отсутствие людей. Дабы избежать их появления на все время стоянки решаем уйти в объезд небольшого мыска. Вот тут Кайрон решил исследовать рельеф дна, в котором внезапно оказалась низинка. В общем с заведенным двигателем машину накрыло волной по лобовое стекло. Заглох, первая мысль- страшный сон каждого автолюбителя- гидроудар. Сижу я значит в машине, в голове мысли типа #доездился #машинанасвалку #чтояздесьделаю. Вода потихоньку набирается в салон. И пока Кайрон изображает из себя Титаник, Егор мечется по берегу с криками- "подождите не вытаскивайте его, я фотографирую!" Фотографы, такие фотографы)
Собственно все предпосылки к гидроудару были, но заменив воздушный фильтр, выкрутив свечи и покрутив стартер, собрали все в изначальное состояние и машина прочихавшись заработала. Соблюдайте ТБ)

Выезжаем с Онеги, проезжаем Медвежьегорск, ночевка на Новом озере. Погода начинает потихоньку портиться, приходится уже на всякий случай тент натягивать над лагерем.

На следующий день проезжаем стеллу "Полярный круг", сворачиваем к Кандалакше (весьма рекомендую ресторан Олимп), заезжаем поглазеть на лабиринт "Вавилон". К лабиринту я остался равнодушен, а вот природа красивая) Проезжаем Умбу, идем в сторону Варзуги. Последние примерно 25 км. едем по грейдеру- особых сложностей нет, дорога хорошая. Добираемся до Белого моря, погода отвратная, тучи, очень сильный ветер и дождь. Не разбивая еще лагеря любуемся на море, делаем фото на мысе Корабль, закидываем багажники доверху аметистами, возвращаемся немного назад, т.к. ставить лагерь на берегу лучший способ слечь с воспалением.
Лагерь разбили, перекусили, согрелись немного и решили полюбоваться ночным морем. Дождь утих, ветер немного тоже. так что медитация прошла удачно. Пить водку ночью на берегу Белого моря- бесценно)

Утро следующего дня порадовало солнцем, сворачиваемся и по песчано полосе вдоль моря едем к Кузоменьским пескам.
Кузоме́ньские пески́ (или Кузоме́нские пески́) — массив слабозакреплённых, так называемых терских (по названию берега) красноцветных песков в Мурманской области, Россия. В СМИ часто ошибочно называется пустыней или даже самой северной пустыней. Катаемся, фотографируемся, в общем всячески развлекаемся) Из песков выезжаем опять же на грейдер, проезжаем поворот к нашей стоянке и натыкаемся на перевертыша. Форд Эскейп улетел в кювет. Изначально было двое мужиков в машине, один к нашему приезду уехал с попуткой за помощью. Повезло ребятам тем что когда машина перевернулась не наткнулись боковыми стеклами на какой- нибудь камень, которых вокруг полно. В общем поставили машину на колеса, с помощью приехавших военных вытащили машину из кювета- заводиться отказывается. Коробка автомат, буксировать не выше 30 км/ч. Блин( В общем я и Олег на Патриоте поехали в Умбу, отыскали местное ГАИ, предупредили что к ним притащат аварийную машину. А ребята на джипе буксировали его несколько часов. Потеряли на этом целый день, суточный пробег всего 218 км. Отмыли в Умбе машины от соли и двинулись искать в пригороде место для лагеря.

Наверстали потерянное время на следующий день. Наконец то добрались до Мурманска, здесь нас ждала единственная за все время маршрута ночевка в гостинице "69-я параллель" Весьма неплохая кстати. Горячий душ, ужин в ресторане гостиницы- кайф) В городе побывали на смотровой площадке, на ледоколе "Ленин", мор. вокзале, ну и покатались по городу в поисках сувениров.

После выезда из Мурманска в сторону п-ва Средний, заезжаем на Абрам-Мыс, к мемориалу 1-го корпуса противовоздушной обороны и мемориалу "Долина Славы". Проходим погран. пункт, шлагбаумы, дорога перегорожена в обе стороны, проверка паспортов у всех находящихся в авто. Все быстро и корректно. Проезжаем КПП и практически сразу сворачиваем направо, на дорогу к рыбачьему. Тут собственно нормальная дорога и заканчивается. Вскоре после поворота останавливаемся у моста и идем на шум воды. Красивейший водопад, отличные виды, но и народ вполне себе присутствует) Все фотографируют, все как положено)

Проходим Средний, въезжаем на Рыбачий. Сухие слова, а сколько эмоций когда перед нами постепенно открывалась красота этой северной земли. Впечатления описать сложно и даже фотографии не передадут малой толики этого восторга) Останавливаемся каждые десять минут, дабы сделать еще порцию фото)
Доезжаем до берега Баренцева моря, местечко Большое озерко. Там расположено несколько домишек, которые сдаются. Олег уже был знаком с хозяином этой базы, зашли к нему поздороваться попить чаю. Но лагерь как и планировалось изначально разбиваем рядом с базой. На случай совсем уж холодной погоды можно будет переселиться в домики. Пока что на улице днем 7-9, ночью 3-5 тепла. Постоянный моросящий дождь и днем и ночью.

Утро бывает добрым, недобрым и утром на п-ве Рыбачьем. После подъема становиться понятно для чего в Джип было загружено два ящика водки. Ложишься промокшим, замерзшим в палатку. На улице дождь. Проснулся, вылез из спальника- далее все как в первом предложении) На завтрак не нашли кофе, пришлось выживать самостоятельно- вместо кофе сто грамм водки с камчатскими крабами. В такую погоду идет однозначно лучше, чем Нескафе)

Следующие два дня катаемся по Рыбачьему, доезжаем до мыса Немецкого. Дороги состоят из укатанного нагромождения камней различной величины, но вполне проезжабельны. Но до нашего приезда было очень сухо, так что броды проходились без каких-либо проблем.

Откатали мы на Рыбачьем двое суток. Место популярное, частенько можно встретить подготовленные машины и квадроциклы. Большинство машин с московскими или подмосковными номерами)
Еще пара мест о которых хотелось бы упомянуть, это города Кировск и Петрозаводск. Если Кировск запомнился как очень аккуратный город, находящийся в окружении красивейших гор/холмов. То Петрозаводск почему то очень напомнил города побережья Черного моря. Вот очень похоже и не спорьте) Там же в магазине мы закупили сорокаградусные сувениры домой.

После выезда из Беломорска заехали на как я понимаю попсовое место- Беломорские петроглифы. К ним так же как и к лабиринту, эмоции я поберегу. А вот ландшафт там удивительный, стоит заехать посмотреть.

Обратная дорога по ленинградке, с ее вечными ремонтами и пробками перед Волочком и Торжком. Выезжали мы из Москвы утром субботы, вернулись через две недели, утром пятницы. накатали 5000+ км.

В поездках соблюдайте технику безопасности)

Авторами большинства фото являются участники поездки: Егор Хритов и Борис Васильев.