Нам что-то недоговаривают: реакция соцсетей на расследование крушения Ан-148
Вы 100% уже слышали, что специалисты МАК расшифровали и обнародовали данные, полученные с бортовых самописцев разбившегося 11 февраля самолета. Основная версия случившегося - обледеневшие приборы и невозможность определить скорость + человеческий фактор. Пользователи соцсетей уверены, что в конечном итоге во всем обвинят пилотов. Но по их мнению, тут не все так однозначно.
Я, как житель Пензы, очень хорошо был знаком с разбившемся бортом. Он выполнял ежедневные рейсы Пенза-Москва, поэтому периодически я лично летал данным самолетом. Проблем с ним было предостаточно, об этом постоянно рассказывали СМИ и рядовые пензенцы
✖
Частые пассажиры этого самолета давно подозревали, что с RA-61704 творится что-то не то
Пользователи соцсетей уверены, что настоящую причину катастрофы замалчивают. Не вяжется эта ошибка пилотов со взрывом в воздухе, который слышали очевидцы с земли
Представители авиакомпании и простые россияне уверены, что профессиональные пилоты просто не могли допустить эти "детские" ошибки
А вот и пользователи соцсетей из "второго лагеря", для них версия ошибки пилотов не вызывает никаких подозрений
Обсуждаемых версий этой страшной авиакатастрофы много. К какой из них склоняетесь вы?
Источник:
Посты на ту же тему
401 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
вы ничего не путаете ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
в мире все гораздо быстрее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Пойду , научусь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
сколько мне учиться , что бы меня взяли пилотом самолета ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Командир - хоть и опытный, но по сути впервые в своей жизни оказался в сложной ситуации, но командиром. Когда именно он обязан принять решение.
Вот и сошлись в одном месте неопытный командир (неопытен именно как старший в кабине) и слабоопытный второй. + достаточно сложная ситуация: неработающая скорость + отсутствие видимости.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Пилоты начали сброс топлива, но это не помогло. После падения самолета облако топлива взорвалось (это типичный объемный взрыв). Из-за большого размера облака нам отчетливо видно, что детонация топлива началась на земле. Из-за того, что облако топлива (основная часть) было высоко, взрыв был на высоте.
2. После удара оторвались крылья или крыло и полетели по траектории вверх разбрызгивая топливо. После этого с задержкой на земле произошло воспламенение остатков топлива, что привело к воздушному взрыву в конечном итоге. Но в целом эта версия менее вероятная чем первая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
на больших машинах типа 330, 380, 777, 747 есть система слива топлива.
на мелньких 737, 320 такой системы нет но в экстренном случае они могут сесть с максимальным взлетным весом, но если нет срочности то топливо сжигают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена