Рускеала туристическая и не очень
Рускеала (в переводе с финского «коричневая, бурая») — посёлок сельского типа в Сортавальском районе республики Карелия. Территория, где располагается посёлок, не раз меняла хозяев: до середины XVIII века земля принадлежала Швеции, потом Российской империи, затем Финляндии, а после зимней советско-финской войны перешла к СССР и вошла в состав республики Карелия.
В 1820-е годы Санкт-Петербургский университет построил в Рускеале небольшой завод по производству извести, которая использовалась в строительстве самого университета. С 1880-х до конца 1930-х годов значительная часть Рускеальского месторождения разрабатывалась финнами. Они построили здесь три известковые печи и нарастили добычу мрамора, который теперь шел на производство как извести, так и щебня – рядом был построен дробильно-сортировочный завод. Позже помимо извести здесь начали производить облицовочный камень, а также декоративную белую и серую мраморную крошку. К концу 30-х годов прошлого века количество обжиговых печей увеличилось до шести.
фото: между 1937 и 1939, Карелия, Сортавальский район
1939 - 1941
Печи завода в районе Рускеальского каньона.
Источник: Книга "Karjala muistojen maa" 1941 года выпуска
Добыча блочного мрамора в карьере в середине XVIII века осуществлялась следующим методом: в толще мрамора делались отверстия, доходившие до нескольких метров в длину, которые засыпались порохом и взрывались, откалывая таким образом блок. Подобными способом можно было откалывать очень крупные блоки — встречаются упоминания о блоках длиной около 350 метров.
Мраморное местрождение вблизи Рускеалы образовалось из донных отложений моря, которое было здесь примерно 2 миллиарда лет назад. Добывать мрамор же начали ещё в XVII веке. В разные годы добытый в Рускеальских карьерах мрамор шёл на украшение и отделку зданий и сооружений в Санкт-Петербурге и окрестностях — среди них Исаакиевский и Казанский соборы, Мраморный и Зимний дворцы, Михайловский замок, здания в Гатчине и Петергофе, пара станций петербургского метрополитена и многие другие сооружения.
С середины XIX века добыча мрамора велась в основном для производства извести из мраморной крошки, а также щебня и, позднее, известковой муки. В 70-80-х годах XX века добыча декоративного мрамора возобновлялась —рускеальским мрамором были отделаны станции "Приморская" и "Ладожская" ленинградского метрополитена. Последние попытки добычи декоративного мрамора в Рускеале относятся к началу 2000-х годов. В 2005-м году в самом крупном и самом старом карьере по добыче мрамора — Мраморном каньоне — на частные инвестиции был организован туристический объект "Горный парк Рускеала".
Взрывные работы за много лет привели к порче месторождения декоративного мрамора — добываемый мрамор был испещрен микротрещинами и непригоден для использования в отделке зданий. С середины XIX века добычу мрамора в карьере производили в основном для получения извести и производства щебня. Добыча в основном осуществлялась подземным способом. Это было связано с тем, что для производства извести больше подходил определенный вид мрамора, который чаще встречался на глубине.
1939 - 1941
Панорама Рускеальского каменного карьера.
Источник:Книга "Karjala muistojen maa" 1941 года
"Большинство людей ездят в Рускеала, чтобы посмотреть на красивейший мраморный карьер, но мало кто знает, что недалеко от карьера находится еще один интересный объект: в прошлом — мраморно-известковый завод, а сейчас — колоритные е@%ня! Дорога к заводу не входит в маршрут горного парка, но пройти туда вам никто не помешает: поворачиваетесь спиной ко входу в штольню, идете прямо по дороге, которую видите перед собой, и через 5 минут оказываетесь перед старыми кирпичными трубами) Небольшой лайфхак для тех, кто не знал: вход в парк стоит 200 рублей, но не доходя до кассы есть дорога, которая сворачивает в лес. Около нее стоит знак:" Проход и проезд запрещен". Туда-то вам и нужно, если вы, как и я, считаете, что платить за осмотр природного достояния — глупо. Эта дорога ведет к забору, перемахнув через который, вы попадете на самое начало тропы. Приятного отдыха!" (инструкцию предоставила София Колокольцева из города Владивосток)
Озеро на дне каньона образовалось вследствие затопления неиспользуемых выработок грунтовыми водами. Вода в нём чрезвычайно прозрачная: видимость достигает 18-20 метров
Для привлечения внимания туристов зимой, когда световой день длится всего пару часов, в парке организовали освещение. Впрочем, в таких сказочны цветах парк можно увидеть только зимой: летом освещение не включают, так как из-за близости полярного круга летом темнеет уже после времени закрытия парка.
В карьер выходят часть подземных выработок и штолен, образованных подземным способом добычи мрамора в XIX-XX вв.
Внутри горы штольни подземных горизонтов связывали каньон с другими карьерами по добыче мрамора и могли тянуться на сотни метров.
Водопады на реке Тохмайоки. Муляж избушки был построен для съёмок фильма «Тёмный мир». На этих порогах также снимали «А зори здесь тихие» (версию 1972 года)
8 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Советую, тем к то поедет , ехать в белые ночи и с палаткой.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена