Дизельная электростанция, вид изнутри
Интересно то, что эта электростанция находится среди гор, в южной, жаркой стране, где температура поднимается иногда до 55ти градусов, и это в тени... Сама станция спроектирована на эксплуатацию до 60ти градусов жары.
Mашинный зал.
Итак, машинный зал, 6 дизель генераторов, мощностью 16 МВт каждый, с возможностью расширения +2 аналогичные установки. Двигатели CaT 18VM43C, альтернаторы Leroy Somer.
Двигатель.
16ти цилиндровые V-образные двигатели, вот как они выглядят.
Для каждого двигателя отдельные модули насосов охлаждения, насосов смазки и насосов циркуляции топлива.
В машинном зале, для каждого электрощита кабинета, свой маленький кондиционер и воздушный фильтр!
В жаре, при перепаде температур, влага может конденсироваться на электрооборудовании, опять же пыль на контактах... поэтому внутри поддерживается 28 градусов - сухо и комфортно!
Для запуска двигателей используется сжатый воздух, давлением до 30Бар.
Для этого, используются два компрессора и три баллона сжатого воздуха.
Есть даже два маленьких, игрушечных аварийных дизель-генераторов. Которые могут быть использованы в аварийных случаях, или в случае автономного ввода станции в работу, для обеспечения работы вспомогательных систем.
А теперь вид с улицы.
Трубы отвода выхлопных газов.
Также, можно видеть дневные расходные цистерны топлива, для каждого двигателя своя, по 25 м3, каждая.
А вот так выглядят цистерны хранения топлива, 4 танка, по 1000 кубов каждый.
Станция перекачки и приёма топлива.
Модули охлаждения. Моря или реки рядом нет, поэтому отвод тепла, производится в воздух, как на тепловозе. Используются радиаторы, для обоих контуров воды охлаждения, контура воды низкой температуры и воды высокой температуры.
А вот, кто-то залез в генератор пропылесосить. Вспомните о нём, когда в следующий раз будете делать уборку дома! ))
Пару фоток внутри...
Электрощитовая, место где всегда прохладно и тихо. Тут очень комфортно, всегда 24 градуса!
ЦПУ. Место откуда производится контроль запуска и управления станцией.
Трансформаторы напряжения. Здесь, вольтаж вырабатываемый альтернатором, изменяется на вольтаж, используемый в этой стране в высоковольтных линиях, для доставки потребителям.
Маленький вспомогательный трансформатор, для нужд станции.
Общий вид!
Теперь, когда в следующий раз, включите кондиционер, где-нибудь в жаркой стране... вспомните, что рядом среди гор, тарахтит такая электростанция и поэтому вам светло и прохладно!
Ну вот и всё!
159 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена