Инструктор спас девочку во время падения без парашюта
Во время совместного прыжка у инструктора и школьницы не раскрылся основной парашют. Высота прыжка составляла примерно две тысячи метров, поэтому шансов спастись у парашютистов было немного. 61-летний Владимир Гайковой имел за своими плечами огромный опыт, поэтому смог трезво оценить ситуацию, в которую попал вместе со своей 15-летней подопечной. Инструктор решил спасти жизнь девочке, приняв основной удар на себя, сообщает Life.ru .
Владимир Гайковой
Возникли проблемы и с запасным парашютом, который хоть и открылся, но уже почти над самой землей. Тем не менее, Владимир Гайковой сумел спасти Анастасию (так зовут школьницу, с которой он совершал прыжок). Жизни девочки ничего не угрожает, в больнице считают, что она может скоро пойти на поправку. А вот сам инструктор, находится в очень тяжелом состоянии, прогнозов на его счет никто дать не может, у мужчины полностью раздроблены кости таза.
Источник:
198 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Да, кстати: в 62 года ползать на карачках, укладывая самому себе здоровенный тандемный "матрас" - нихера не сахарно. Проще укладчику систему отдать и отдохнуть перед покатушками следующего "пакса"
"но знаю что как правило тандемщики профессионалы не с одной тысячой прыжков..." ©
Ну, да. На тандем-мастера можно учиться, имея не меньше 500 прыгов. У обсуждаемого ТМ прыгов, мелькала инфа, что-то около 3,5К.
"...имеют собственные парашюты и укладывают их сами..." ©
Вот, кстати, нихера не обязательно. А на более-менее крупных ДЗ - как раз таки ровно наоборот: тандем-системы практически везде - собственность аэроклуба, а на приезжающих со своими "мешками" не штатных тандем-мастеров смотрят ВЕСЬМА неодобрительно. Ибо "бизнес страдает" :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Wolfsangel может и не знать, что его героические "полтора прыжка" за время службы довольно бледно смотрятся даже по сравнению со "слегка попрыгивающими", которые делают около сотни прыгов за лето. А на фоне тех, кто в сезон (с конца апреля по октябрь) делает по четыреста-пятьсот прыгов, его десантный гонор выглядят просто смешно и нелепо.
Я уж не говорю про херачащих, как "спятивший отбойный молоток" :) тандем-мастеров, инструкторов АФФ и серьёзно тренирующихся спортсменов на крупных ДЗ (10-12 прыгов за ДЕНЬ - бывает запросто), чтоб у парня остались хоть какие-то ошмётки самомнения :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У Билла представления о "безопасности прыгов" - почти как у наших военных: "вы, обмороки, можете творить в небе любую е.банину, но ОФИЦИАЛЬНО я про эти ваши блудняки знать не знаю!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но это я к чему-Вы четко описали "болезнь" во время Вашего прыжка и способы её лечения. Статья же написана человеком который не в теме и для обывателей. Совершенно непонятно, что произошло и причина отказа ОП и частичного отказа ЗП.
Причин может быть множество-от ошибки укладки до "проявления [мат] сил"(так говорит один знакомый инструктор). Соответственно, оценить действия ТМ можно только на основе точной информации о произошедшем.
P.S. Поручик совершенно правильно описывает общие моменты тандем-прыжков. B да, ноги ТМ всегда ниже ног пассажира.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена