Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Кругосветка на такси и вот что из этого получилось

6 лет назад · 16261 просмотров
Об одном жизнерадостном таксисте, который возит "кругосветку", радует пассажиров, строит храм и странствует по миру.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
51 комментарий
Ви
−79

6 лет назад
это раньше, а сейчас у них аренда 1500 в сутки, комиссия 22-25%, топливо 1000-1300 в сутки, пожрать рублей 500 всякой хрени, мойка 250 рублей, итого расход 1500+1300+500+100=3400 в сутки, не считая комиссии, даже если накатывает 6000 то комиссия составит от 1300 до 1500, получаем 6000-3400-1500=1100 рублей, средний накат по по Москве в час 500-550 рублей час, получается нужно ездить 12 часов, что бы накатать 6000, а теперь когда у него останется 1100 рублей, отнимите стоимость хостела 400 рублей, останется 700 рублей, 700*30=21000 рублей заработок за месяц без штрафов и расходов, если же он будет снимать комнату за 13000 то получиться 1100*30=33000-13000=20000 рублей, выгоднее жить в хостеле, а ещё не забываем про пополнение телефона, и накладные расходы.
вот и живут они в машинах, но в основном от того, что не умеют считать, человек который себя уважает не будет так себя насиловать.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
igor
−79

6 лет назад
но на газу машин довольно таки мало, и заправок в центре уже практически нет бензиновых, а газовые в основном вынесены за мкад.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
КешаИванов
−79

6 лет назад
мысль светлая и правильная, но никто не оформлен, у всех аренда автомобилей, плюс из тех многих тысяч водителей на забастовку выйдут ну максимум процента 2, почему? потому, что нужно платить аренду, на места тех кто не может платить аренду найдут других, это станок который всех перемалывает, к сожалению тут не чего не поменять, единственное, если государство опять откроет таксопарки, а частники станут вне закона.
Банки не дают кредиты так как люди не могут показать доходы, это порочный круг из которого не выйти, а многим посоветую и не вступать, лучше искать другое место работы, но явно не такси.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
КешаИванов
−79

6 лет назад
давайте так, что бы частник был в законе, нужно контролировать и цены и выполнение трудового кодекса, но в таком варианте частник получит минусы, сейчас такси может приносить прибыль только если машина ездит 24/7.
потом, Украина тут не при чём, так как в такси их берут с неохотой, украинские права вне закона.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
КешаИванов
−79

6 лет назад
это не реально, как показала практика 500-550 рублей в час, как бы водитель не старался, так как есть время подачи, время ожидания, время в пути, говорю вам как бывший руководитель службы такси.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
КешаИванов
−79

6 лет назад
Смотрите, демпинг имеет место быть, конкуренцию ещё не кто не отменил, но тут и нет органа который будет контролировать цены на рынке такси, скажем так антидемпинговый орган.
и второй фактор, они как поставщики информационных услуг водителю не чего не должны, а значит могут выставлять хоть 50 рублей, если не хочешь по таким ценам возить не вози.
но получается конфликт, клиенты хотят низких цен, им это дают, а водитель хочет больше, так как нужно, и тут они выбирают клиента, так как клиент всегда прав.
САМОЕ ГЛАВНОЕ: ОНИ НЕ ЧЕГО НЕ ДОЛЖНЫ ВОДИТЕЛЯМ.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Ви
КешаИванов
−79

6 лет назад
Должен быть минимум который утверждён для каждого города, и тарификация, которую агрегаторы нарушать не могут, возникает вопрос как конкурировать в тогда? качество, уровень водителей, уровень сервиса, сроки подачи, удобство приложений, доп реклама.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 51 комментарий

На что жалуетесь?