30 тысяч лошадей – РФ строит для Арктики самые мощные ледоколы в мире
«Лидер», как назовут новый корабль, будет спущен на воду к 2027 году, а его строительство начнется через пару лет на судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае. Это будет самый мощный атомоход в мире. Его создание обойдется России в 70 млрд. руб. Именно он будет прокладывать дорогу судам вдоль российских берегов по Северному Морскому пути и помогать освоению арктического шельфа, транспортировке природного газа и нефти, международной торговле.
Разведав, что арктический шельф содержит порядка 15% всех запасов нефти на планете и 30% природного газа, освоением Арктики активно заинтересовались в США. Однако пока РФ значительно опережает Штаты в этом направлении, поскольку в Америке нет достаточного числа ледоколов. Мы же обладаем целой флотилией ледоколов и строим новые. Так, в конце июня с Выборгского судостроительного завода в Петербурге отправился к побережью острова Ямал атомоход «Александр Санников». Там он будет готовить путь для танкеров к разведанному в 60-х гг. XX века месторождению нефти «Новопортовское». Этот ледокол один из самых мощных в мире – под железной обшивкой кроется 30 тысяч лошадиных сил! Сейчас на судостроительных заводах РФ на стапелях собирается еще 15 мощных кораблей – вместительные танкеры с функцией ледоколов.
По завершении работ «Звезда» должна будет стать единственным производителем крупнотоннажной техники для применения в суровых условиях Севера. Как показывает наш опыт судостроения, у ССК есть все шансы на привлечение зарубежных заказов – при сниженном курсе рубля комплекс становится конкурентоспособным по сравнению с зарубежными СК.
Лидерство в Арктике, в судостроении – за Россией, СМП тоже наш. Немудрено, что Запад пытается остановить укрепление российских позиций на мировой арене. Стоит ли удивляться бесконечным проискам и антироссийским санкциям жадных дельцов из США и ЕС, которые испокон веков норовят посчитать деньги в чужом кармане? В конечном счете, на поддержание всех этих мер Запад тратит настолько колоссальные средства, что эти расходы не дают расти собственным экономикам. А РФ просто идет своим путем. И выигрывает.
28 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В настоящее время в состав атомного ледокольного флота России входят: два атомных ледокола с двухреакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тысяч лошадиных сил ("Ямал", "50 лет Победы"), два ледокола с однореакторной установкой мощностью около 50 тысяч лошадиных сил ("Таймыр", "Вайгач")
То есть, будущий ледокол с мощностью в 30 Тысяч ЛС будет считаться самым мощным когда? Собираются ныне эксплуатируемые порезать на металлолом?
Нафига таки фанфары, когда даже самый первый атомный ледокол (Ленин), выпущенный в 1957 году, имел 44 тысячи ЛС?
Воистину Россия - родина слонов
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена