Быстрее и комфортнее: Собянин открыл новую железнодорожную платформу "Окружная"
У москвичей появилась еще одна прекрасная возможность добираться до нужного места комфортнее и быстрее. Благодаря новой железнодорожной платформе "Окружная" Савеловского направления пассажиры смогут легко пересаживаться с пригородных электричек на другие виды транспорта.
"МЦК станет работать более эффективно с учетом полной интеграции с радиальными направлениями железной дороги", – сказал Сергей Собянин
С открытием северного выхода со станции метро "Окружная" Люблинско-Дмитровской линии пассажирам будут доступны: МЦК, Московские центральные диаметры, Савеловское направление железной дороги, а также метро.
Раньше, чтобы перейти с Савеловского направления на МЦК, необходимо было преодолеть более 300 метров, в плохую погоду при наличии тяжелого багажа - не самая простая задача. Теперь это расстояние сократили до 50 метров. Пассажирам даже не придется выходить на улицу, чтобы сменить транспорт. Теплая пересадка будет происходить в вестибюле с турникетно-кассовым залом, уже ведется монтаж лифтов и эскалаторов, а также отделка внутренних помещений.
В ближайшее время подобных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) будет шесть. Общая готовность проекта составляет 97%.
Масштабнейшая и сложнейшая стройка направлена на снижение нагрузки со станций метро "Тимирязевская" и "Савеловская", а также на запуск наземного метро (МЦД)
Маршруты МЦД-1 "Одинцово-Лобня" и МДЦ-2 "Нахабино-Подольск" планируют запустить во 2-м квартале 2019 года. Прорабатываются и другие направления, на их обустройство потребуется более 5 лет. Наземное метро позволит быстро добираться до различных регионов столицы. Максимальная скорость такого транспорта - 120 км/ч. В вагонах будут установлены системы климат-контроля, "тепловые завесы" у входных дверей, Wi-Fi. Каждый поезд сможет перевозить более 1000 пассажиров.
Реализация проекта по интеграции Савеловского направления МЖД с МЦК также обеспечит пропуск перспективных участков Северо-Восточной и Северо-Западной хорд. Это две крупные магистрали, позволяющие автомобилистам экономить время.
Северо-Западная хорда
Общая длина Северо-Западной хорды (СЗХ) составит 83 км. Дорога протянется от Сколковского до Ярославского шоссе. Движение по ней планируют бессветофорное. Магистраль разгрузит центральную часть Москвы, такие значимые объекты, как: Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское и Волоколамское шоссе и другие магистрали, обеспечит связь между северо-восточными и юго-западными районами города.
Северо-Восточная хорда
Хорда пройдет от новой трассы М11 "Москва -Санкт-Петербург" до Косинской эстакады (развязки МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы). Дорога протянется через Дмитровское, Алтуфьевское, Открытое, Щелковское и Измайловское шоссе. Минуя центр, она соединит районы на севере и юго-востоке столицы. На участке Северо-Восточной хорды планируют построить 4 автомобильные эстакады, две эстакады над железнодорожными путями, все это позволит не делать крюк, чтобы попасть на Дмитровское шоссе.
Источник:
271 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Минусите господа, а я минусну статейке !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Не буду рассказывать историю выставки, формат и как она задумывалась. Ну поменяли рынок на магазины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Алё! Все хачи тупо теперь переселились в ТЦ и ТРЦ. Убрали... Как же, мечтатель!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена