Эту 40-летнюю «Ниву» оценили в 100 тысяч долларов

Побороться за эту «ласточку» ценители и коллекционеры автомобилей со всего мира смогут уже 5 сентября 2018 года, аукцион состоится в Лондоне (Великобритания).

Так почему же «Лада Нива» оказалась в числе лотов на продажу на таком престижном мероприятии? Особенно учитывая её ужасное состояние.

Всё потому, что автомобиль 1979 года выпуска смог поучаствовать в одной из самых сложных гонок на планете — ралли Париж-Дакар, к тому же машины этой модели считаются одними из самых коллекционируемых.

Храбрая, маленькая «Лада» была куплена гонщиком Франсуа Жансоном (François Jeanson) и его сыном. Затем она была специальным образом переоборудована для участия в гонках 1981 года.

В рамках подготовки к трудному путешествию по самым сложным ландшафтам в мире на неё были установлены пластиковый капот, двери и багажник, топливный бак большей ёмкости, дополнительная защита передних и задних бамперов, дополнительные фары и усиленная подвеска.

В 1981 году на площади Трокадеро в Париже машина с номером 167 была одной из десятка «Нив», участвовавших в гонке.

Тогда из 170 автомобилей, 15 грузовиков и 106 мотоциклов, которые были в заявке на участие в соревнованиях, только 59 дошли до финиша — среди счастливчиков была «Lada Niva», которая великолепно пересекла финишную линию третьей.

К сожалению, до финиша дошла не «Лада Жансона», вышедшая из гонки по причине поломки.

Невероятно, но семья Жансона владела «Нивой» до 2009 года, тогда авто купил его нынешний владелец, решивший сейчас продать внедорожник в его неповторимом и оригинальном состоянии.

Организаторы аукциона RM Sotheby’s, который славится продажей очень дорогих автомобилей, рассчитывают на то, что «Лада» уйдёт с молотка за 50-75 тысяч фунтов стерлингов.

Можно смело сказать, что это будет первая машина этой модели, которой удастся поучаствовать в столь престижном аукционе.

Если же покупатель захочет в будущем обновить её до первоначального вида, ему придётся приложить немало усилий и ресурсов, чтобы это осуществить.

Ржавые колёса и спущенные шины — это лишь незначительные проблемы машины, собирающей пыль в австрийском гараже в течение 10 последних лет.