Гламурная реклама в СССР

Автомобиль в Советском Союзе был роскошью, манящей и недоступной. Он стоил годовую зарплату инженера, за ним нужно было выстоять в очереди чуть ли не целую пятилетку, но его обладатель становился настоящим небожителем. На них, на небожителей, и была рассчитана советская реклама автомобилей, в которой, в отличие от прочей агитпродукции, не было ни доярок, ни сталеваров: все было сделано по лучшим образцам загнивающего запада.

ГАЗ-24 "Волга". Номенклатурная машина, мечта каждого советского человека

✖

УАЗ-452 в необычной красной расцветке. В народе его любовно именовали "буханкой"

"Жигули" - ВАЗ - 2103. Последний писк моды!

УАЗ-469Б: основной командирский автомобиль советской армии, а в мирных условиях - отличный грузовой кабриолет для поездок на море

ИЖ-2125 комби прятал под капотом целых 75 лошадей!

ВАЗ-2101, знаменитая "копейка"

УАЗ-469Б был любим туристами, охотниками и рыболовами

"Запорожец" ЗАЗ-968АЭ, в просторечии - "ушастый", выпускался совсем недолго - с 1971 по 1973 год

"Москвич"-426 с его вместительным багажником считался идеальным автомобилем для дачников

"Жигули"-21021 продавались даже на зарубежных рынках под нежным именем "Лада"

ВАЗ-2102 с кузовом универсал был лицензионной копией итальянского Fiat-124

ГАЗ-24 "Волга" - недостижимая мечта советских людей

ГАЗ-21 - легендарный автомобиль, выпускавшийся на Горьковском автозаводе с 1961 по 1970 год

ГАЗ-24 "Волга": девушки, вас прокатить?

Источник: — переведено специально для fishki.net

#СССР #Советского Союза #интересно #истории #красота по-советски #неожиданно #реклама #советский автопром

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

9 советских катушечных магнитофонов. Мечты меломанов СССР

10 советских кассетных магнитофонов- приставок. Хочу быть Nakamichi

11 советских кассетных плееров. Хочу быть, как Walkman!

190 комментариев

старый абрикос

6 лет назад

Едем, едем в соседнее село на дискотеку,
Едем, едем на дискотеку со своей фонотекой,

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей Сироткин

6 лет назад

Зарплата инженера в СССР была 100-120 Р. В год с премией максимум 1500Р. Автомобиль (даже самый дешевый Запорожец 3000-3500) За год ни как не заработать!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Тристан

Сергей Сироткин

11k

6 лет назад

Вы путаете зарплату и ставку оклада по тарифной сетке. Действительно студент получив диплом мог умудриться вначале получать 120 рублей. Если его лишали квартальной премии за пьянку. И просто премии каждый месяц за косяки и прогулы. И 13 зарплаты в конце года за то что импортное оборудование во время ремонта запорол. И если работал на предприятии без повышающего районного коэффициента. И без северных надбавок (которые у нас на 70% территории) на югах баклуши бил.

А так , молодой , начинающий инженер мог зарабатывать и 500, и 1000 рублей в месяц. И до 10000 в год... а очередь на машину -был свой прикол. Отцу например, "последний писк моды" желтого цвета, подарили на свадьбу, по очереди сестры.

Поэтому "не все так однозначно" было в СССР как вам любят рассказывать либерасты.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Карабас-Барабас

Тристан

6 лет назад

"молодой , начинающий инженер мог зарабатывать и 500, и 1000 рублей в месяц" - это в каком году-то? В середине 91го то ли?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

013 в Тентуре

Тристан

6 лет назад

Иди спи, завтра к первому уроку

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Тристан

Карабас-Барабас

11k

6 лет назад

Вот к примеру документальное подтверждение зарплаты сперва преподавателя в ПТУ( фото 1), потом после получения (бесплатно) трехкомнатной квартиры от государства и переезда в другой район - токаря 5 - 6 разряда, 70-е 80-е года...

Из снимков видно, что зарплаты в 500 -600 рублей появляются в середине 80-х.
Это Таллин. И это токарь. На ДВ (где я живу), в Хабаровске, Магадане, Якутске, Мурманске, Южно- Сахалинске -зарплаты в металлургии, рыбной отрасли, угольной промышленности, в закрытых городах, на БАМе -были ЗНАЧИТЕЛЬНО выше ...конечно, если "молодой начинающий инженер" хотел работать и зарабатывать. А не бить баклуши.

А уж хорошего работника -ценили, особенно на Севере и ДВ и делали все, чтоб он мог и дальше вкалывать на родную Страну -профилактории, санатории, Дома отдыха и путевки на юг -само собой. Бесплатная квартира и помощь со стороны Профсоюза - главное работай и не пей водку.

Сейчас, где я работаю механиком, советский график 8 часов, 5 раз в неделю + дальневосточный "длинный" отпуск -кажется насмешкой. Профилакторий? А что это такое? Молоко сварщику и пенсия в 55 лет!? Зисис капитализм детка!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Карабас-Барабас

Тристан

6 лет назад

500+ рублей в месяц. Верю, вот то верю то верю - мой отец столько зарабатывал. Но где тут вышеозначенные суммы 1000р?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Карабас-Барабас

6 лет назад

И кстати он был ни разу не начинающий инженер

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

starfire

Тристан

5 лет назад

Муж в 1986 работал инженером в НИИ зарплата 200 рэ. Это потолок, выше только у кандидатов и докторов. 500 не получали инженеры.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Jang Alexander

Сергей Сироткин

205

5 лет назад

Как будто сейчас инженеру можно заработать за год 3 000 000 на машину....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 190 комментариев