Жигули за миллион

Этот автомобиль отличается от собратьев по семейству заниженной на 31 миллиметр подвеской и расширенной колеей с 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Визуальную принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport, размещенный не как обычно на «корме», а спереди на радиаторной решетке.

Интерьер LADA Vesta Sport и выполнен в контрастной красно-черной гамме. Черный потолок и красные вставки на передних креслах из материала типа «алькантара» соседствуют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красной отстрочкой. Рулевое колесо обтянуто мягкой перфорированной черной экокожей. Этот же материал использован в оформлении рукоятки коробки передач и рычага стояночного тормоза.

На автомобиль установлен форсированный двигатель LADA объемом 1,8 литра с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Это позволило поднять максимальную мощность мотора до 145 лошадиных сил. Двигатель комплектуется механической коробкой передач с усиленными приводами.

Также LADA Vesta Sport получила передние тормозные диски увеличенного диаметра и задние дисковые тормоза. В помощь водителю дана и система стабилизации ESC со спортивными настройками и возможностью полного отключения.