«Эй, мужик! Слышь, а как нам на Бологое проехать?», или Как шутят машинисты

Мы закончили подачу вагонов с цементом на бетонный завод и по подъездному пути уже выезжали обратно на станцию. Мой машинист, молодой парень, как мог, пытался взбодрить меня и составителя, рассказывая анекдоты. Бороться со сном это практически не помогало. Впереди подъездные пути пересекали переезд через автомобильную дорогу на улице Загородная. Остановились.

Составитель Гена слез с тепловоза и пошел открывать релейный шкаф, чтобы включить на переезде красные огни и зуммер переездной сигнализации или, как мы говорим между собой, «закрыть переезд». В этот момент мой машинист останавливает маневровый тепловоз ТЭМ-2 прямо на переезде, встает со своего кресла и выходит на палубу тепловоза со словами: «Леха, не спи, сейчас будут приколы!»

«Что еще за приколы?» – едва не засыпая, переспросил я.

Он спустился по лестнице с тепловоза. Тем временем на переезде уже скопилось несколько машин в оба направления и маршрутный автобус, совершавший свой первый утренний городской рейс. Машинист подходит к автобусу, стучится в окошко и задает водителю вопрос:

«Эй, мужик! Слышь, а как нам проехать на Бологое? Мы нездешние, что-то в этих местах заблудились. Поехали в ту сторону, уперлись в тупик к озеру, а дальше еще ветки какие-то расходятся».

«Понятия не имею», – ответил водитель автобуса и встал в ступор, так же, как и сидящие в автобусе пассажиры.

Машинист продолжил диалог с водителем: «А где мы сейчас то находимся, что это за город, не подскажешь?»

«Как какой? Осташков», – ответил водитель.

Я, наблюдая из окна тепловоза за всей этой картиной, схватился за живот от смеха, как и пассажиры автобуса, которые вскоре поняли, что происходит. Вы только представьте себе, два «дурака» гнали маневровый тепловоз якобы в Бологое, но по дороге вдруг «заблудились», свернув не туда, и теперь спросили, как найти дорогу в нужном направлении.

Конечно, все вскоре поняли, что это была шутка машиниста и что это был на самом деле просто розыгрыш. Поезд, как и одиночно следующий локомотив, не может сам по себе туда-сюда ездить, куда захочется, если речь не идет о железной дороге необщего пользования на путях каких-нибудь промышленных предприятий. Руководит движением поездов на участке диспетчер или дежурный по станции.

Все, конечно, посмеялись от души, а крепко наваливающийся на меня сон после ударной рабочей ночи сняло, как рукой. Это классика жанра. Очень часто локомотивные бригады шутят подобным образом, когда стоят с поездами на станции:

«Девушка, а, девушка! Можно вас на минутку? Здравствуйте! А не подскажете, мы на Москву то правильно едем?»

У прохожих такие вопросы вызывают легкое недоумение, а у локомотивных бригад задорный смех, разбавляющий серые трудовые будни.