Кораблики на Москве-реке

Тем более, что фон был интересным. "Индиго". Построен в Москве в 1954-м году.

"Вдохновение". Немного другой внешний вид. Всё-таки круглые иллюминаторы симпатичнее.

Ещё один "трамвайчик" - Адмирал.

Ну а теперь по многочисленным просьбам читателей представляем "цветочную" флотилию. Тюльпан.

Василёк. Это уже не трамвайчик, а скорее автобусик. Тент телескопический, надвигается в случае непогоды.

Орхидея. Не знаю как на моторных, а на парусных ходить с опущенными кранцами - дурной тон.

Теплоходики шли в Москву не своим ходом. Это и понятно - мореходность у них никакая. и на большом водохранилище хорошую волну они не переживут.
Хотя и такую баржу волна захлестнёт запросто.

Фото с сайта "новости Москвы". Вот каково рулевому? Обзор закрыт, куда рулить?

Князь Меньшиков, проект 1430, тип Александр Грин. Построен в Баку. Его брата - Франца Лефорта мы видели в прошлый раз,

На стоянке два Омика и Москвич. Хорошо видно, насколько существенна разница в размерах.

"Вещего Олега" мы уже видели в прошлый раз.

Сестра его - "Роза ветров".

Ещё один Омик - Елизавета. В прошлом году его встречал.

Катамаран "Снегири-2". "Снегири-1" мне тоже встретился.

Барс - построен в Перми на несуществующем ныне судозаводе "Кама" в 1966-м году по непонятно какому проекту. До 2003-го года ходил по Иртышу, возил пассажиров. Сейчас пьянки-гулянки. Но кораблик красивый.

А это уже "питерский" формат.

Рабочие лошадки.

"Сетунь" из флотилии Мосводостока. Я его видел под Сыромятническим гидроузлом. Пока я катался, он успел сгонять куда-то, теперь возвращался.

На обратном пути я его обогнал. По крайней мере, на стоянке его не было, когда я её проезжал.

А здесь, похоже, покатушки устроили за казённый счёт.

Это уже в Водоотводном канале. НС-2 занят делом, собирает мусор. В прошлом году мы его встречали здесь же.