Бизнес в удовольствие: как Сечин и его окружение используют служебные самолеты для отдыха

Агентство Рейтер опубликовало расследование, в котором рассказывается, что глава «Роснефти» Игорь Сечин и его окружение используют служебные самолеты, чтобы слетать на Майорку, Ибицу и Мальдивы. Бизнесмен, точнее, исполнительный директор «Роснефти», главным акционером которого является государство, таким образом нарушает кодекс деловой и корпоративной этики компании.
Журналисты, опираясь на общедоступные данные, проследили куда летали корпоративные самолеты «Роснефти» с 2015 по 2019 год. Выяснилось, что за этот промежуток времени бизнес-джеты компании 8 раз приземлялись в Сардинии, 15 раз на Мальдивах и 7 раз в испанской Пальма-де-Майорке. Все шесть самолетов за эти несколько лет совершили 290 рейсов – 96 из них были в праздничные или выходные дни (с вечера пятницы до утра понедельника).
Но, разумеется, пытливым журналистам никак не удалось найти информацию об этих 96 полетах. Их не публиковали ни власти, ни «Роснефть». Полетов не было.

Подтвердить информацию о том, что самолеты действительно используются не по назначению, помог Instagram*. Так, например, в прошлом году Анита Цой опубликовала семейное фото с геотегом «Майорка». Чтобы было понятно: ее муж - Сергей Цой, бывший пресс-секретарь Лужкова, а ныне топ-менеджер нефтяного гиганта. Журналисты отследили полет одного из бизнес-джетов - в тот момент лайнер приземлялся именно там.

Самого Сечина на подобных фото, конечно, обнаружить не удастся – корпоративная этика мешает. Но сотрудники Рейтер все-таки смогли заснять человека очень похожего на главу госкомпании в аэропорту Пальма-де-Майорки 6 августа 2018 года – было утро понедельника, отдохнувший Сечин летел домой.

Интересна реакция «Роснефти». Там на вопрос Reuters об использовании корпоративных самолетов в частных целях не ответили, но позже выпустили заявление. В нем говорится, что компания является «глобальной» и «работает во всех регионах мира, где это необходимо». И добавили, что все траты осуществляются с утвержденными корпоративными стандартами. Также там был интересный пассаж о том, что агентство Рейтер «превратилось в информационную диверсионную группу, обслуживающую задачи спецслужб заинтересованных государств». Однако журналисты использовали исключительно легальные способы «слежки». Это такие сайты, как: planefinder.net, flightaware.com, opensky.network.org and flight-data.adsbexchange.com.

На вопрос Рейтера о том, совершаются ли полеты корпоративных самолетов в интересах членов семьи или друзей в компании, конечно, ответили отрицательно.
Дмитрий Песков также отказался комментировать ситуацию, сославшись на то, что это внутренние дела корпорации.

Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев, как и полагается людям его профессии, чтобы немного сгладить, в эфире «Эха Москвы» сказал, что иногда топ-менеджеры вынуждены совмещать отдых с работой.

Журнал Forbes решил подсчитать сколько стоит полет на лайнере Bombardier 6000, на котором обычно летает руководство "Роснефти". Час в воздухе - 40 тысяч долларов. А говорят, нефть подешевела...

* Запрещены в РФ