В Сети опубликовали качественные фото новой лодки проекта 955А

Стало известно, что новая стратегическая подлодка «Князь Владимир» возобновила выполнение заводских ходовых испытаний.
Первый выход новой атомной субмарины на заводские ходовые испытания состоялся 28 ноября 2018 года. К-549 вернулась с первого этапа испытаний 22 декабря 2018 года, после чего ее направили на Северное машиностроительное предприятие для устранения дефектов и доработки. Официально корабль планируют передать ВМФ в конце этого года, однако не ясно, соблюдут ли сроки.

Возобновление заводских испытаний позволило сделать, вероятно, первые по-настоящему качественные фотографии К-549 «Князь Владимир».

Корабль представляет собой эволюцию проекта 955 «Борей». К последнему относятся три субмарины: К-551 «Владимир Мономах», К-550 «Александр Невский» и К-535 «Юрий Долгорукий». В сравнении с кораблями проекта 955 атомная подлодка К-549 имеет целый ряд важных улучшений, которые касаются шумности, маневрирования, удержания на глубине и управления системами вооружений. Ранее в СМИ появились данные о том, что число ракетных шахт на лодках проекта «Борей-А» увеличат с 16 (как в базовой версии) до 20

Напомним, в качестве основного вооружения для субмарин проекта 955 «Борей» и 955 «Борей-А» выступает Р-30 «Булава-30» — относительно новая твердотопливная баллистическая ракета. Комплекс уже приняли на вооружение.

Отметим также, что вокруг Р-30 ходит множество слухов и противоречий. Так, например, стало известно, что после 2027 года российское Минобороны может получить атомную субмарину проекта 955 «Борей», несущую не баллистические ракеты, а крылатые. Таким образом, часть субмарин, возможно, станут ПЛАРК (атомная подводная лодка с крылатыми ракетами) и не будут выступать в качестве составной ядерной триады.

Ранее, напомним, резонанс в СМИ вызвала новость о спуске на воду уникальной российской субмарины проекта 09852, которая будет выступать в качестве носителя атомной торпеды «Посейдон». Эта подводная лодка стала самой длинной субмариной в истории.

955 Борей

955 Борей

955 Борей

Корабли проекта:

К-535 "Юрий Долгорукий" - головной корабль, проект 955(А) "Борей", Северный флот
К-55 "Александр Невский" - проект 955 "Борей", Тихоокеанский флот
К-551 "Владимир Мономах" - проект 955 "Борей", Тихоокеанский флот
"Князь Владимир" - проект 955А "Борей", Северный флот
"Князь Олег" - проект 955А "Борей", Северный флот
"Генералиссимус Суворов" - проект 955А "Борей", Тихоокеанский флот
"Император Александр III" - проект 955А "Борей", Тихоокеанский флот
"Князь Пожарский" - проект 955А "Борей", Северный флот

Разработчик: ЦКБ МТ "Рубин" (Россия)

Изготовитель: Северное машиностроительное предприятие (Россия)

955 "Борей" - атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН) четвёртого поколения, созданные для замены подлодок проектов 941 "Акула" (Typhoon) и 667БДРМ "Дельфин" (Delta-IV).

"Борей" является первой российской АПЛ, осуществляющей движение с помощью одновального водометного движителя с высокими пропульсивными характеристиками. ПЛ "Борей" имеют два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками.

Проект имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен, вероятно, из стали с пределом текучести 100 кгс/кв.мм (толщина до 48 мм). Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на амортизаторах и в амортизационных блоках, являющихся частью общеконструкционной системы двухкаскадной амортизации.