Почему опель ушел из России?
Уход бренда из страны был вызван ослаблением рубля, и сложной ситуацией в экономике России. Работа основного завода в Санкт-Петербурге была заморожена. А американский концерн General Motors был куплен концерном PSA. Однако со временем стало ясно, что это своего рода глобальная стратегия, маркетинговый ход.
Статуя основателя автозавода Opel в Рюссельсхайме, в Германии
Долгожданное возвращение
PSA сделала ставку на рост за пределами Европы, и заявила о возвращении полюбившегося бренда на рынок России. Надеясь тем самым расширить предложения для уже имеющихся клиентов, и привлечь новых.
При этом представитель компании заявляет, что ряд моделей Opel будут собираться в Санкт-Петербурге, и в Калуге. На суд любителей авто предстанут три новые модели, две из которых будут собираться на заводе в Калуге. Но также будут перевыпускаться другие модели, аналогичные моделям Astra, Mokko и другим.
Так что, вскоре на российских дорогах можно будет увидеть обновленные машины бренда Opel.
Источник:
123 комментария
5 лет назад
==================================
А сейчас, видимо, ситуация в экономике России наладилась, только вот население не в курсе, как и производители авто, бьющие рекорды по падению продаж!
"Российский рынок показал максимальное падение за два года
В мае 2019 года продажи новых автомобилей в России упали почти на 7%. Это самое значительное падение за два года.
«Нет хороших новостей на автомобильном рынке в мае, а вместо этого почти 7% падение продаж самое значительное падение за 2 года. Главной причиной текущего тренда остается слабый спрос, обусловленный макроэкономическими факторами такими, как растущие расходы домохозяйств после повышения НДС в начале года. Особенно это касается автомобильного сектора, где мы имеем рынок, который до сих пор адаптируется к существенному понижению правительственных субсидий, стимулировавших розничные продажи в прошлом», прокомментировал ежемесячный отчет председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер."
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5cf8ee429a7947386843c026?ruid=UET9A1xcgqmor4hdA4EHAghttps://www.autonews.ru/news/5cf8ee429a7947386843c026?ruid=UET9A1xcgqmor4hdA4EHAg==
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
обосновано задраны. Корейцы так вообще оборзели. Да Равоны устаревшие, но узбеки доказали что делают не плохие копии проверенных моделей на тыщу раз откатанных движках. Нексий вон, полстраны, а это копия древнючего опеля. Я сам пересел с пятнашки на нексию и точно знаю что проблем с ней в разы меньше хоть и у пятнахи салон удобней. Знакомый автоэлектрик пересел с приоры на лифан салано и тоже сказал, что да, гамно, но гемора тоже меньше. Так что из расчета 400-500 тр. я больше смотрю в сторону копии устаревшего кобальта чем в сторону гранты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
а конкурентов никто не убирал - мировой гегемон решил санкции наложить - в следствии чего рубль подешевел в два раза, соответственно сделав свои товары неконкурентноспособными на нашем рынке.
а ВАЗ - не закроют - это будет социальный взрыв. так же - как и технологии, используемые концерном рено-ниссан - тоже в доступе.
а цена продукции АвтоВАЗа такая, и судя по продажам - эта цена клиентов устраивает.
и да, Равон - это вообще что такое? а круз? у них только инсигния хорошая была - все остальное говнище.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А вот судя по вашему поведению - "хреновый из тебя человек и собеседник". И судя по вере в санкции, 20см это длинна вашего спинного мозга, ИМХО мыслите именно им.
Я разве где-то высказал недовольство ВАЗом? или призывал его закрыть? - это уже ваша шиза сама додумала. покупателей цены устраивают только потому что альтернативы нет ( вот это я имел в виду). Ну исходя из вашего экспертного заключения " все остальное говнище"- предполагаю что вы на работу на маршрутке добираетесь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена