8 поводов для конфликтов между пассажирами поезда

Обычно человек, пытаясь сэкономить, покупает билет с местом на верхней полке. Иногда так приходится сделать, если других мест нет. Дальше он просит поменяться с пассажиром снизу, который, естественно, делать этого не хочет, так как заплатил больше денег. По правилам РЖД он совершенно прав, так как места всегда нужно занимать согласно купленным билетам.

Всегда находятся такие люди, которые занимают вагонные "удобства" слишком долго. В таких случаях, спустя пять минут, другие пассажиры стучат в дверь и зовут проводника. Однако по правилам человеку можно находиться в туалете столько, сколько ему нужно.

Нередки ситуации, когда пассажиры по очереди ходят к проводнику и просят сделать в вагоне то потеплее , то прохладнее. По правилам РЖД , летом в вагоне должно быть 20-24 градуса, а зимой – 22-26 градусов.

В новых вагонах можно регулировать температуру в купе, делая теплее или прохладнее. Соответственно, если у пассажиров разные взгляды на оптимальную температуру, возможна ссора. В этом случае хорошо бы попробовать договориться и выставить среднее значение.

Часто бывает так, что пространства под нижней полкой не хватает всем пассажирам, поэтому люди ссорятся. По правилам РЖД, право приоритетного размещения вещей внизу имеют пассажиры, которые едут на нижней полке.

Пассажирам с верхних полок иногда нужно сесть за стол, чтобы поесть. Если внизу едут вежливые люди, они пустят их перекусить, но иногда бывают и конфликты. По правилам РЖД, пассажиру в течение поездки положено находиться на своей полке, поэтому вполне можно не пустить "верхнего" к столику. Вот только, это как-то совсем невежливо...
В новых плацкартных вагонах, кстати, для верхних полок предусмотрели свой миниатюрный столик... Однако вряд ли кто-то внизу будет рад, если оттуда на него будут падать фрагменты чужого перекуса?

Во время долгой дороги люди умудряются поссориться еще и из-за освещения. Бывает так, что другим пассажирам мешает даже свет от личного светильника, поэтому они просят его выключить. Но, с другой стороны, раз он личный - пользоваться им можно в любое время. А общее освещение разумно отключать, когда кто-то спит.

Конфликт обычно разгорается между теми, кто хочет смотреть в окно, и теми, кому мешает свет фонарей ночью. В правилах ничего конкретного по этому поводу не сказано, но в новых вагонах уже появилась новая шторка, которая только защищает от света, но не закрывает окно полностью. Возможно, она станет спасением от споров.

Это была проблема в старых вагонах, где один человек занимал розетку в коридоре или возле туалета и часами подзаряжал свой телефон. Других пассажиров он не пускал, говоря, что гаджет еще готов к работе не полностью. Правила РЖД не регулируют такую ситуацию, но в новых вагонах, где много розеток, хоть этих проблем быть не должно.