Российские ученые разрабатывают новый способ поиска подлодок
На Международном военно-морском салоне, проходящем в эти дни в Петербурге, научный руководитель Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) Валерий Половинкин рассказал о разработке и внедрении принципиально новых способов поиска подлодок.
«Сейчас мы работаем по полям следности (возмущение воды от работающих гребных винтов корабля). С моей точки зрения, они наиболее перспективны для обнаружения подводных лодок, поскольку имеют большую продолжительность жизни по сравнению с другими полями», - поделился с журналистами Валерий Половинкин.
Ученый также отметил, что электромагнитные и акустические сигналы передвигаются вместе с лодкой, в то время, как по кильватерной струе можно определить в каком направлении движется лодка.
Вместе с работой по обнаружению субмарин в КГНЦ занимаются и вопросами скрытности отечественных подводных лодок.
«Малозаметность подлодок - проблема проблем, постоянная наша забота. Единственное, со временем меняются приоритеты: на одном этапе это поля верхней полусферы, на другом - акустические поля. Сейчас мы обращаем внимание на поля следности», - рассказал Половинкин.
Крыловский центр, по словам его руководителя, уже разработал серьезную программу по снижению акустической заметности российских подлодок. По понятным причинам Валерий Половинкин не стал вдаваться в детали, но сказал, что программа утверждена и средства на нее выделены. Сейчас специалисты сосредоточены на нескольких проблемах, говорит глава КГНЦ. Во-первых, снижение вибраций исполнительных механизмов: винторулевой группы и пропульсивных движителей. Во-вторых, ужесточение требований к виброакустическим характеристикам подлодки в целом. И в-третьих, ученые работают над созданием новых покрытий и материалов для снижения заметности лодок.
КГНЦ - научно-исследовательский институт, который занимается фундаментальными разработками для военного и гражданского кораблестроения. Деятельность научного центра сосредоточена на исследованиях гидродинамики, прочности, энергетических системах, гидроакустике, энергетике и проектировании гребных винтов, электротехнического оборудования и движительных комплексов.
Источник:
36 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена