Школьный учитель труда из Омской области собирает бюджетные самолёты

Дабы было понятно, что у нас в стране с законами - представьте, что кто-то в гараже собрал автомобиль. Просто автомобиль, причем из стандартных деталей. На учет в ГАИ этот автомобиль ставить откажутся. Даже если предоставить чеки на купленные запчасти. Нет регистрации - нельзя ездить по дорогам. Вот и весь путь автомобильной самоделки.
А с самоделкой самолетом все еще хуже. Эдак, раза в три.
Если в 80х годах были очень популярны слеты самодельщиков как авиационных так и автомобильных и были вполне официальные пути регистрации (как СЛА не знаю, а вот самодельный автомобиль регистрировали при мне, в смысле, был сторонним наблюдателем).

Впрочем, все это фигня. Главное - летать у нас в стране "не то, чтоб совсем нельзя - но сам не захочешь...".
Я не буду тыкать в другие страны и их тысячи частных самолетов а просто покажу пару фоток из Анкориджа - типичный частный аэродромчик и аналогичный гидродромчик.
Про маленькие яхты я не упоминаю. У нас под боком, в Финляндии, каждый пятый житель имеет яхту или катер - их набережные заполнены тысячами яхточек. А сотней километров восточнее стоит мой город, с населением больше, чем во всей Финляндии ... и редкими вкраплениями яхт. Причем, самому сделать и зарегистрировать яхту в гимс вполне возможно и гораздо проще чем автомобиль (не говорю про самолет). НО...
Зато Россия вышла на второе место в мире по числу роскошных яхт длиной более 40 метров. Гы...

Я б купил...