На ближний экспорт

Пассажирские автобусы ЛиАЗ-677 в системе общественного транспорта ГДР

Самый успешный автобус в СССР ЛиАЗ-677 с 1973 года поставлялся на экспорт. Были поставки в ГДР. Для нужд городского транспорта в 1973-1979 годах было приобретено 370 ЛиАЗ-677, которые работали в мелких районных городах.

Широкое применение ЛиАЗ-677 получил в Потсдаме. На фото ЛиАЗ-677Э в ГДР, судя по государственному регистрационному номеру как раз в Потсдаме.

✖

От ЛиАЗ-677 поставляемых на внутренний рынок, данный автобус отличался хромированной решеткой, прямоугольными фарами от АЗЛК-412.

Отличительной особенностью ЛиАЗ-677Э для ГДР, были квадратные фонари, для того, чтобы автобус смог пройти сертификацию на немецком рынке и удовлетворить все немецкие нормы и правила.

#ГДР #ЛиАЗ 677 #автобусы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Слышите, никогда не прикасайтесь к поручням в общественном транспорте

Романтика на колесах: уютные апартаменты в старом автобусе с видом на океан

Пара уволилась с работы и отправилась путешествовать в школьном автобусе

9 комментариев

Лучший комментарий

albedo

40k

5 лет назад

ЛИАЗ - суперавтобус.
Наверное единственный в мире массовый рейсовый автобус с АКПП!!!!!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 4 ответа

Ивлар

5 лет назад

Блин шикарный же автобус...Вот сейчас вроде бы новые,современные,эргономичные, с высокими потолками...а не то...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь

47k

5 лет назад

Квадратные фонари выпускали в ГДР, поэтому их на автобусы и ставили. Эти фонари ставились на ГДРовские "Трабанты", некоторые модели наших "Москвичей" и "ЛАЗов". Квадратную оптику в СССР осваивали с трудом. Те, кто владел ГАЗ 31029 меня поймут.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 9 комментариев