Авиаторы
23 мая 1910г. Киев, Российская Империя.
Биплан преподавателя Киевского Политехнического института князя Александра Сергеевича Кудашева – первый самолет русской постройки, взлетевший в воздух.
Севастополь 1914
Надпись: «Тут его и снимают на все лады на Блерио типа looping (фигура пилотажа — «мертвая петля»). Сзади учебный Фарман. Этот аппарат купили!»
П. Н. Нестеров и его механик Г. М. Нелидов у самолёта «Ньюпор» после перелёта Санкт-Петербург-Киев 1913 год
Поврежденный самолет «Русский Витязь» на военном конкурсе аэропланов.
Дата съемки: 1913 год, На него на стоянке упал двигатель с др. самолета... И на этом полеты этой модели Сикорского закончились.
В 1914 был выпущен Voisin III — двухместный одномоторный бомбардировщик-разведчик, нёсший в дополнение к пулемёту до 150 кг бомб.
В России «Вуазены» производили предприятия Владимира Александровича Лебедева, Артура Антоновича Анатра и московский «Дукс»
Вячеслав Ткачев
ПЕРВЫЙ ГЕНЕРАЛ ОТ АВИАЦИИ в гражданскую воевал на стороне Врангеля за перелет из Киева в Екатеринодар получил золотую медаль"ЗА САМЫЙ ДАЛЬНИЙ ПОЛЕТ 1913 ГОДА (на фото с усами)под сиденье подкладывал чугунную сковородку защищая самое уязвимое место при выстрелах с винтовок с земли
Летчики 20-го корпусного отряда июнь 1915 г.
Слева направо: прапорщики Федоров и Кособрюхов, есаул Вячеслав Ткачев, поручик Владимир Бржезовский, лейтенант Виктор Дыбовский, поручик Журавлев.
Георгиевские кавалеры
Пилот 3-го полевого отряда Ф. Колчин (справа) и его механик. Русско-германский фронт, 1915 год
Фото Джорджа Мьюза.
Работавшего на лондонскую газету Daily Mirror и получившим статус официального фотографа Русской Императорской Армии. 1915 г.
Истребительная авиагруппа у самолета Morane Type I ("Моран-монокок") 30 марта 1917
В центре – генерал-майор Андрей Снесарев, справа от него – командир отряда Иван Орлов.
Источник:
2 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена