Представлен обновленный прототип родстера «Крым»

Студенты МГТУ имени Баумана представили второе поколение отечественного родстера. Автомобиль получил ряд серьезных доработок, включая перенастройку подвески.
Первый прототип среднемоторного спорткара «Крым» был показан в 2016 году. Автомобиль построили с использованием узлов и агрегатов «Лады Калины». Но кузов был полностью оригинальным, с пространственной рамой и внешними панелями из композитных материалов.

Через три года бауманцы представили новую модель «Крыма», которая была построена с учетом выявленных недостатков первого прототипа.

Во-первых, автомобиль получил новый кузов и дело не только в дизайне. Он сделан из листового металла с применением лазерной резки – конструкция стала значительно легче, но при этом не уступает в прочности предыдущей модели. Также у машины улучшилась пассивная защита и увеличилось багажное отделение.

Во-вторых, были исправлены конструктивные недостатки, касающиеся работы сцепления и «некоторых конструктивных особенностей уникальных компонентов». Силовой агрегат «Крыма» остался прежним. Автомобиль получил доработанные подвески и сцепление.

Кстати, неутомимые бауманцы уже работают над третьим, уже предсерийным, прототипом спорткара. Создатели надеются организовать мелкосерийное производство автомобиля на территории Крыма. Как это будет выглядеть пока не совсем ясно.

«Мы надеемся, что в скором времени появится шанс организовать полноценную презентацию второго "Крыма" и дать возможность вам ближе ознакомиться с машиной», - написали создатели машины.

По плану конструкторов, в серии должны появятся три модификации "Крыма": базовая, то есть самая доступная, более дорогая для среднего сегмента и топовая.

В случае, если серийное производство все же наладится, стоимость базовой модели автомобиля будет составлять 650-700 тысяч рублей.