Как устроена пожарная часть (51 фото + текст)

Посмотрим, как обстоит ситуация у наших пожарно-спасательных отрядов. Честно говоря впечатляет: новенькое здание, первоклассное оборудование, включающее даже тепловизоры, общительные, веселые пожарные.



Начнем с того, что все здание похоже на ботанический сад. Отряду повезло с комендантом. Благодаря ей лестница и кабинеты буквально утопают в зелени:




Большую часть рабочего дня, если нет вызовов, пожарные проводят в учебном классе или в спортзале:







Изучают 19 предметов. С 4-х до 6 вечера сдают нормативы. Несколько раз в год сдают зачеты по всем дисциплинам:




Один из нормативов - это забраться на 4-ый этаж учебной пожарной башни (высота 4-х этажного здания) с помощью штурмовой лестницы. Норматив (это на троечку!) 26 секунд, а лучшие забираются - внимание - секунд за 10!




В подвале, в отдельном помещении, находится спортзал и качалка:




За сутки, в среднем, пожарные выезжают 3-5 раз, о чем делается запись в журнале:




В части висит икона Неопалимая Купина - покровительница всех пожарных:




Готовят себе на кухне сами:







После обеда, если есть свободное время, можно порелаксировать перед телевизором:




Спят все в кондиционируемом помещении. Особенно это актуально было во время торфяных пожаров и смога. Дежурят сутки через 4 дня:




В части есть специальный сушильный шкаф, который полностью высушивает боёвку (куртку пожарного) за 15 минут!




Во время московского смога много писали о пожарных рукавах и о том, каких типов они бывают. Типов много, но есть два распространенных диаметра - "А" - 77 мм. и "Б" - 51 мм. Отличить тип А от типа Б оказалось довольно просто: в отверстие рукава А влезает 3 пальца, а в рукав Б всего 2:




Несмотря на то, что каланча давно уже не используется пожарными для наблюдения за городом, ее все равно строят в каждом пожарном отделении - в ней сушат пожарные рукава. Их вешают на решетку и поднимают вверх с помощью специального механизма:




Это кабинет оперативных дежурных по всему Пожарно-Спасательному центру. Они контролируют работу отрядов и выезжают на все крупные происшествия, чтобы в случае необходимости руководить работой своих подразделений:




На доске у оперативного дежурного отмечены машины всех Пожарно-Спасательных Отрядов, и он видит, где они находятся в каждый момент времени:




Вообще в Москве больше сотни пожарных частей. Все они отмечены на этой карте:




Вызов о пожаре принимает ЦУС - Центр Управления Силами, а затем переадресует его в ближайшую пожарную часть, где его принимает диспетчер:







Во время вызова для скорости все спускаются со второго этажа по специальным столбам. Как мне объяснили, главное - не скрещивать ноги, а то запросто можно их и сломать:







Надевают спецодежду уже внизу и очень быстро. Сапоги стоят наготове вместе со штанами:




Уже на бегу или в машине надевают шлем и ремень с топором. Кстати, среднее время доезда спасателей по Москве - 7,5 минут:




Спасатели пользуются двумя типами дыхательных аппаратов - "воздушники" и "кислородники". Первые Drager PSS-90 - аппараты открытого цикла. Воздух для дыхания берется из баллона. Такой аппарат легкий, но рассчитан на непродолжительное время работы (около получаса):




Подача воздуха контролируется компьютером:




Выдыхают воздух в центральное отверстие, а подается он по периметру под небольшим напором, обдувая стекло маски и не давая ему запотеть:




"Кислородник" Drager BG-4 - аппарат замкнутого цикла. В нем выдыхаемый воздух проходит через специальный фильтр, потом чуть-чуть насыщается чистым кислородом из небольшого баллона и снова возвращается к вам. BG-4 позволяет нормально дышать до 4-х часов:




Воздух здесь подается не по стеклу, и маска может запотевать. Для борьбы с этим в ней установлен внутренний дворник с ручным приводом:




В снаряжение каждого спасателя ПСО-202 обязательно входит Портативный Комплект Самоспасения Спасателя, в народе именуемый "самосъёб". Это тонкая, но прочная 20-метровая веревка, по которой спасатель может спуститься из окна, если пламя отрезало его от выхода:




Аварийно спасательный автомобиль (АСА)




Справа лежат 3 комплекта дыхательной системы PSS ВG-4 (у каждого спасателя - свой аппарат), в синем ящике находится инструмент для вскрытия входных дверей, в оранжевом ящике - пульты управления пневматическими домкратами высокого давления. В желтом чехле - пневматические подушки низкого давления. Рядом с ними в глубине - чемодан с электрическим перфоратором.




В металлическом ящике лежат различные веревки, а чуть выше - дорожные конусы:




Легкие дыхательные аппараты PSS-90 закреплены сзади на выезжающей рельсе:




Рядом, по таким же рельсам, выезжает агрегат с гидравлическим инструментом:










В оранжевом мешке лежит костюм для спасения пострадавших в холодной воде. Что-то вроде гидрокостюма, но утепленного:




"Ходовой конец" - светящийся трос, помогающий перемещаться в условиях сильного задымления.




Башмак для фиксации аварийного автомобиля, который спасатели ласково называют "билайном":




Сбоку машины по рельсам выезжает генератор, питающий любой электроинструмент или переносную мачту освещения:




Кстати, для освещения часто используют и мегафонарь, свет которого виден даже в солнечный день, а работает он в течение пяти-семи часов:




Комплект для разбивания лобового стекла:







Электрические универсальные ножницы-разжим.




Один из основных инструментов спасателя - бензорез:







"Гидроклин" - набор для вскрытия дверей.




Линемет выстреливает веревку на расстояние до 150 метров. Используется для спасения утопающих:




Тепловизор позволяет находить людей и очаги огня в сильно задымленном помещении:


Многие неправильно называют пожарных пожарниками. Пожарники - это погорельцы, то есть люди, у которых что-то сгорело, а пожарные - это спасатели, которые тушат пожар. Не путайте!