Мытищи. Водопроводная станция
Если провести аналогию с анатомией, то водопроводы - это кровеносные сосуды, по которым вода поступает потребителям. А насосная станция - это сердце, которое эту воду гонит по трубам. Так вот, сердце этой водопроводной системы - это насосная станция, вместе со своим посёлком расположенная недалеко от берега Яузы.
Станция огорожена старой красивой оградой, сложенной из хорошего крепкого кирпича, произведённого на заводах Челнокова.
Если честно, есть у меня сомнения насчёт автора и даты постройки здания. Слишком уж сильно сторожка по стилю сильно отличается от зданий, построенных Геппенером здесь и в Москве. Думаю, что она была построена ещё при второй реконструкции.
Есть карта водоподъёмной станции ещё до времён постройки третьей очереди водопровода, на ней сторожка уже есть.
Но, в любом случае, размеры сторожки впечатляют. Современная "сторожка" представляет из себя небольшой контейнер с дверью и двумя окошками.
Бывшая конюшня
Ну а теперь непосредственно к технологии. Это не что иное, как скважина. В скважину устанавливался погружной насос.
Таких скважин при строительстве третьей очереди водопровода было построено 50 штук. какие-то из них сохранились, какие-то разрушились и были заглушены плитами.
Раньше за ней были и другие скважины, но потом уровень воды в Яузе подняли и их пришлось снести.
На верхней части плана виден ряд скважин.
Вверх уходит два водопровода 3-й очереди в сторону Яузы к Чугунному мосту.
Из скважин по трубам вода подавалась в водосборные резервуары.
Крышка резервуара выполнена с полупрозрачными элементами, видимо для дневного освещения резервуаров.
Фамилии инженеров увековечены на металлоконструкциях. К сожалению, расшифровать у меня не получается.
Насосы, подающие воду в водопровод, стояли внизу, на отметке -5 метров (если глазомер мне не изменяет).
Приводом для насосов изначально служили паровые машины, для их питания было построено два нефтяных резервуара (на плане синие кружочки).
Казалось бы, обычные нефтяные танки. Но следует учесть, что строили их без сварки, листы скреплены клёпкой.
И клёпка была выполнена на таком уровне, что обеспечивала герметичность! Впрочем, и корпуса кораблей в те времена клепали, например, "Титаник".
И строил эти резервуары не кто иной, как сам Шухов.
Скорее всего, через них выходили выхлопные газы паровых машин. До нашего времени трубы не дожили.
В 1920-е годы насосы были переведены на электропривод. Одно из двух зданий насосных перестроена под электроподстанцию.
Вручную прокрутить такую задвижку при токе воды под силу разве что Гераклу. Задвижка установлена в 2004-м году качестве памятника в честь 200-летия водопровода.
Обратим внимание на архитектуру.
Неорусский стиль. Именно в таком стиле строили большинство храмов в тот период. Не умели архитекторы лепить убогие кубики даже для производственных нужд.
Большинство зданий построено из воронинского кирпича.
Ещё одно бывшее производственное здание. Какое его первоначальное назначение как-то я упустил поинтересоваться.
Сейчас в здании актовый зал ОАО "Водоканал-Мытищи" и музей. Там мы посмотрели киношку с ошибками об истории водопровода.
Перед заложенными центральными воротами - бюст Ленина.
Спрошу завтра у генерального, почему у нас в цехах нет такого.
За территорией станции есть ещё пара интересных зданий.
Здание 1921 года постройки, ныне используется как хозяйственная постройка.
Не выпадает из общего стиля. В те годы ещё не разучились строить красиво.
И ещё одно здание 1926 года постройки. Здесь уже проглядывают готические мотивы.
Сейчас в нём биологические очистные сооружения для сточных вод посёлка.
Автор DMITRY_SASIN
3 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена