Дмитрий Медведев распорядился снизить ненаказуемый порог превышения скорости до 10 км/ч

Таким образом, глава правительства решил отменить не штрафуемое превышение скорости, равное сейчас 20 км/ч. Теперь его снизят до 10 км/ч.
Напомним, что санкция за небольшое превышение скорости, не применяется с 2013 года. В 2014 году МВД разработало законопроект о возвращении штрафа, но до Госдумы он так и не дошёл. В 2018 году тему эту поднял вице-мэр Максим Ликсутов на совещании в правительстве. Позже в ГИБДД заявили, что разработали законопроект со штрафом в 1,5 тыс. руб. за превышение скорости на 10–20 км/ч и 3 тыс. руб. за превышение на 20–40 км/ч, но документ никуда не внесли. Мнения по поводу возвращения санкции разделились: Минтранс и ГИБДД выступает за, «Единая Россия» — против. По мнению парламентариев, сначала надо привести в порядок скоростные лимиты на трассах, исключив ситуации, когда на многополосной магистрали стоит знак «60».

МВД поддерживает идею снижения ненаказуемого порога превышения скорости с 20 до 10 км/ч. Об этом заявил замначальника ГИБДД Владимира Кузин.
По словам Кузина, эту норму могут закрепить в новом кодексе об административных правонарушениях, проект которого разрабатывает кабмин.
Сейчас обсуждают вопрос о снижения допустимого предела на всех дорогах, в том числе и автомагистральных, пояснил замглавы ГИБДД. При этом он отметил, что пока сложно судить, будет ли эта идея реализована в будущем.
Зимой этого года вице-премьер Максим Акимов, который возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, назвал пересмотр существующих скоростных режимов – дискуссионным вопросом. На городских дорогах порог превышения в 20 км/ч угрожает как пешеходам, так и пассажирам, пояснил Акимов. Вместе с тем, на магистральной трассе, по словам вице-премьера, вполне достаточно пространства, чтобы «увернуться» от столкновения на скорости 80 км/ч. И всё же вице-премьер считает, что ужесточение ответственности положительно скажется на уровне безопасности на дорогах. По его словам, зазор в 20 км/ч появился из-за того, что раньше не было технической возможности отследить точную скорость движения транспортного средства.